자동차융합실험 재료의 인장실험 보고서

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본문내용

1. 실험을 통한 시편 형상의 변화를 관찰한다.

시험 전에 일정한 두께를 가지고 있었던 시편이 시험과정에서 힘을 받아 탄성영역을 지나 영구적 변형을 하며 길이가 늘어남에 따라 단면적이 균일하게 감소한다. 극한인장강도를 지나 시편이 늘어남에 따라 단면적이 균일하게 감소하지 않고 가운데 부분이 국부수축을 하며 네킹이 발생하고 크랙이 발생하며 45도 방향으로 파단이 일어난 것을 육안으로 확인할 수 있었다.

이론적으로는 재료가 항복점을 지난 후 국부수축(necking)이 일어나서 모지와 개재물(또는 제2상 입자)사이에 공동(void)이 형성된 후 이 공동이 성장 또는 합체(coalescence)하여 균열(crack)이 형성된 후 균열이 인장축과 45도를 이루는 방향에서 표면까지 전파하며 최종 파단된 것이다.

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