목차
1. 제주항공 소개
2. 제주항공 기업상황분석
3. 제주항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 제주항공 마케팅전략 사례
(1) 한류 마케팅
(2) 이벤트 마케팅
(3) 서비스 마케팅
(4) 광고 마케팅
(5) 가격 마케팅
(6) 내부 마케팅
(7) 소셜 마케팅
5. 결론 및 향후시사점
2. 제주항공 기업상황분석
3. 제주항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 제주항공 마케팅전략 사례
(1) 한류 마케팅
(2) 이벤트 마케팅
(3) 서비스 마케팅
(4) 광고 마케팅
(5) 가격 마케팅
(6) 내부 마케팅
(7) 소셜 마케팅
5. 결론 및 향후시사점
본문내용
의 관광정보 및 쇼핑, 교통편 소개는 물론 각종 옵션관광, 픽업 서비스, 렌터카 등을 예약할 수 있다. 자유여행 중 비상 상황이 발생할 경우 의료지원이나 통역지원 서비스도 해준다.
(4) 광고 마케팅
제주항공은 다른 항공사와는 다르게 광고모델로 한류스타를 등장시킨다. 단순히 TV, 동영상, 화보 등의 매체의 광고 모델로 등장시키는 것이 아니라, 한류스타의 얼굴이 새겨진 항공기 기념품, 와인 등 다양한 상품을 판매하여 주요 노선인 일본과 동남아에서 많은 수익을 창출하였다. 이는 아시아 지역에서의 제주항공 인지도를 높이고 기업 브랜드 강화에 많은 영향을 주었다.
(5) 가격 마케팅
제주항공은 기존 항공사 대비 70~80% 수준의 운임을 책정하고 있다.
승무원, 정비사 등 인력에 지불하는 비용과 여행사에 지불하는 수수료를 절감함으로써 여행사를 통한 예약, 기내식, 지정좌석제를 없앤 ‘3무(無)’ 정책으로 대형항공사와의 경쟁에서 승리할 수 있는 가격경쟁력이라는 무기를 만들어 냈다.
(6) 내부 마케팅
제주항공은 직원에 대하여 부당한 대우를 하지 않고 능력에 따라 공평한 기회를 제공하며 직원의 건강을 우선시 한 안전한 근무환경을 제공한다.
그리고 제주항공은 직원이 자유로운 제안과 건의를 할 수 있는 환경 제공하며 직원 개개인의 자율성과 창의성을 존중하고 능력을 향상시킬 수 있는 기회를 부여한다.
(7) 소셜 마케팅
제주항공은 빠르게 변해가는 시장의 흐름에서 소비자와의 거리를 좁히기 위하여 SNS채널을 활용한 디지털 마케팅에 꾸준히 집중해왔다. 그 결과 SNS채널의 대표 격이라 부를 수 있는 페이스북에서 국내 7개 항공사 중 가장 많은 팔로워를 보유하며 막대한 온라인 영향력을 행사하고 있다.
특히 제주항공의 SNS 마케팅은 소비자가 주체가 되어 느낄 수 있는 참여형 마케팅의 성격을 가진다. 과거 제주항공 모델로 활동했던 한류스타 이민호를 활용하여 \'이민호 SNS 무비캠페인\'을 진행하여 약 1개월간 진행된 프로모션에 110만5000여명이 참여해 우리나라 인터랙티브 무비 사상 최단기간 최다 참여자 기록을 세우며 \'대한민국 온라인 광고대상\'에서 최우수상을 수상하였다. 이 프로모션은 참여자가 이민호와 함께 주인공이 되어 제주항공 앱을 통해 항공권 예약부터 제주항공 자유여행자 라운지에서 여행 정보를 얻어 단둘이 여행 즐기는 과정을 담고 있었다.
5. 결론 및 향후시사점
국내에는 이미 자리 잡은 큰 항공들이 존재 하고 있다. 그러므로 기업 경쟁력 향상을 위해 새로운 전략을 구축하고, 실천할 수 있는 기반을 만들어야 한다. 이미 국내에는 저가전략을 내세운 여러 항공사들이 있다. 이런 점에서 각각의 국내 항공사들은 현재의 저가 항공 시장에 대한 조사를 한 후, 지식을 얻고 이를 기초로 경영전략에 따른 방향을 잡아야 할 것이다.
국내의 항공사들은 국외보다 국내를 연결하는 비행을 하고 있다. 현재 육로를 이어주는 교통수단 보다 항공사를 통해 이동하는 고객의 수가 계속해서 늘어나는 추세이므로, 고객의 만족을 위해 보다 안전한 서비스를 제공해야 할 것이다.
(4) 광고 마케팅
제주항공은 다른 항공사와는 다르게 광고모델로 한류스타를 등장시킨다. 단순히 TV, 동영상, 화보 등의 매체의 광고 모델로 등장시키는 것이 아니라, 한류스타의 얼굴이 새겨진 항공기 기념품, 와인 등 다양한 상품을 판매하여 주요 노선인 일본과 동남아에서 많은 수익을 창출하였다. 이는 아시아 지역에서의 제주항공 인지도를 높이고 기업 브랜드 강화에 많은 영향을 주었다.
(5) 가격 마케팅
제주항공은 기존 항공사 대비 70~80% 수준의 운임을 책정하고 있다.
승무원, 정비사 등 인력에 지불하는 비용과 여행사에 지불하는 수수료를 절감함으로써 여행사를 통한 예약, 기내식, 지정좌석제를 없앤 ‘3무(無)’ 정책으로 대형항공사와의 경쟁에서 승리할 수 있는 가격경쟁력이라는 무기를 만들어 냈다.
(6) 내부 마케팅
제주항공은 직원에 대하여 부당한 대우를 하지 않고 능력에 따라 공평한 기회를 제공하며 직원의 건강을 우선시 한 안전한 근무환경을 제공한다.
그리고 제주항공은 직원이 자유로운 제안과 건의를 할 수 있는 환경 제공하며 직원 개개인의 자율성과 창의성을 존중하고 능력을 향상시킬 수 있는 기회를 부여한다.
(7) 소셜 마케팅
제주항공은 빠르게 변해가는 시장의 흐름에서 소비자와의 거리를 좁히기 위하여 SNS채널을 활용한 디지털 마케팅에 꾸준히 집중해왔다. 그 결과 SNS채널의 대표 격이라 부를 수 있는 페이스북에서 국내 7개 항공사 중 가장 많은 팔로워를 보유하며 막대한 온라인 영향력을 행사하고 있다.
특히 제주항공의 SNS 마케팅은 소비자가 주체가 되어 느낄 수 있는 참여형 마케팅의 성격을 가진다. 과거 제주항공 모델로 활동했던 한류스타 이민호를 활용하여 \'이민호 SNS 무비캠페인\'을 진행하여 약 1개월간 진행된 프로모션에 110만5000여명이 참여해 우리나라 인터랙티브 무비 사상 최단기간 최다 참여자 기록을 세우며 \'대한민국 온라인 광고대상\'에서 최우수상을 수상하였다. 이 프로모션은 참여자가 이민호와 함께 주인공이 되어 제주항공 앱을 통해 항공권 예약부터 제주항공 자유여행자 라운지에서 여행 정보를 얻어 단둘이 여행 즐기는 과정을 담고 있었다.
5. 결론 및 향후시사점
국내에는 이미 자리 잡은 큰 항공들이 존재 하고 있다. 그러므로 기업 경쟁력 향상을 위해 새로운 전략을 구축하고, 실천할 수 있는 기반을 만들어야 한다. 이미 국내에는 저가전략을 내세운 여러 항공사들이 있다. 이런 점에서 각각의 국내 항공사들은 현재의 저가 항공 시장에 대한 조사를 한 후, 지식을 얻고 이를 기초로 경영전략에 따른 방향을 잡아야 할 것이다.
국내의 항공사들은 국외보다 국내를 연결하는 비행을 하고 있다. 현재 육로를 이어주는 교통수단 보다 항공사를 통해 이동하는 고객의 수가 계속해서 늘어나는 추세이므로, 고객의 만족을 위해 보다 안전한 서비스를 제공해야 할 것이다.
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