항공운송산업론
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소개글

항공운송산업론에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1>오픈스카이정책

2>ICAO

3>IATA

4>항공협정

5>상무협정

6>cabotage

7>slot

8>코드세어링(code-sharing)

9>FFPs

10>Load Factor

11>Hub & Spoke

12>Delphi 기법

13>no-showno 미탑승

14>BTM & LTM

15>air way bill(AWB) - 항공화물 운송장

16>경제적 부패성

17>forwarder
1. 항공사의 경영환경
2. 국제항공환경
3. 항공운송시장이론
4. 항공운송 시장의 구조와 현황
5. 마케팅 전략
6. 스케줄링
7. 항공화물

본문내용

은 변화를 가져왔다. 현대의 화물운송시장은 통합운송항공사와 복합운항항공사, 화물운송항공사로 나누어진다.
1)통합운송항공사(integrated carriers) :익스프레스항공이라고도 한다. 선적자의 요구에 따라 door to door 서비스를 제공하며, 복합운송에 필요한 네트워크를 구축하고 있다. 운송서비스의 신뢰도를 유지하기 위해 일반 여객기에 의한 화물운송과 별도로 자사에 별도의 전용기를 두고 운영한다.FedEx, UPS 등이 이에 속한다.
2)복합운송항공사(combination carriers) : 여객과 화물을 모두 운송하는 형태의 항공사를 의미한다. 주로 대단위 형태의 door to door 기준의 운송서비스를 제공한다. 하역지점으로부터의 운반, 화주와의 인수, 인계, 통관업무 등은 모두 운송회사가 맡는 것이 이 유형의 항공사가 주로 판매하는 운송상품이다. 많은 일반 정기항공사가 운용하는 항공기가 이 방식을 따라 운영되고 있으나 회사마다 영업방침에 따라 상대적인 탑재량 규모는 달라진다.
3)화물운송항공사(all-cargo carriers) :다양한 형태의 화물을 모두 운송하는 항공사들이 이 유형에 속한다. 주로 취급하는 화물의 종류나 항공기의 이용방법에 따라 여러 가지의 영업형태로 운영되는데, 운송업자의 요청에 의해 2지점간 운송서비스를 제공한다.
항공화물의 특성에는 서비스지향적시장 및 고가화물의 운송, 보완적 운송기능의 특징이 있으며 특별화물운송서비스에는 어셈블리서비스(Assembly service), 육상배송서비스(Pick-up & delivery service) 및 기타특별서비스로 나눈다.

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  • 페이지수5페이지
  • 등록일2003.12.07
  • 저작시기2003.12
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#236954
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