도시 및 교통공학-Interchange(나들목)의 위치선정 및 구성, 형태에 대한 이해와 분석

목차

1. Interchange의 정의

2. I.C 배치 계획 기준

3. I.C의 위치 선정

4. I.C의 구성

5. I.C의 형태

6. 우리나라의 I.C 현황

본문내용

1. Interchange의 정의
두개 이상의 도로가 상호교차 또는 접속하는 곳에서 도로를 연결하는 램프(ramp)를 설치하여 입체적으로 접속시키는 시설(나들목)
cf. 분기점(Junction) : 자동차 전용도로가 서로 갈라지거나 입체적으로 만나 연결로 등으로 접속되는 것
분기점 : 자동전용도로끼리 서로 만나는 경우(호법J.C, 신갈 J.C)
I.C : 자동차전용도로와 자동차전용도로 이외의 도로가 서로 만나는 경우(신월 I.C)
2. I.C 배치계획 기준…….도로의 구조 · 시설 기준에 관한 규정
주요 간선도로와의 교차 또는 접근 지점
인구 30,000명 이상의 도시외곽지역 또는 I.C세력권 인구가 50,000 - 100,000명 정도가 되도록 배치
중요한 항만, 비행장, 유통시설, 기타 중요한 지역을 통하는 도로와의 교차 지점
I.C의 출입교통량이 30,000대/일 이하가 되도록 배치
I.C의 간격이 최소 2Km, 최대 30Km가 되도록 배치
고속도로 본선과 I.C마다에 걸리는 총비용 편익비가 최대가 되도록 배치

키워드

interchange,   나들목,   교차로,   인터체인지,   도로,   고속도로