해양 운항 안전 관리

소개글

해양 운항 안전 관리에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

개 요
현재 우리나라는 조선 수주량 세계 1위, 해상 물동량 세계 6위로써 세계 10위권의 해양강국으로 성장하였다.
그러나 매년 크고, 작은 각종 해양사고가 발생하여 해양안전측면에서의 후진성을 면치 못하는 실정이다.
따라서 이러한 해양사고의 정확한 사고원인을 규명 하고, 그로부터의 교훈을 바탕으로 사고 예방에 노력해야 한다.
해양안전에 대한 국내외 동향
1999년 12월 프랑스 연안에서 발생한 미국의 대형 유조선 erika호의 침몰로 인한 10,000톤이 넘는 기름유출 사고를 비롯해 안전관리가 부실한 노후 기준 미달선들이 일으킨 각종 해양사고에 대하여 국제적인 관심이 고조 되었고, 이를 계기로 기준미달선의 운항을 근절하기 위한 전 세계적인 선박안전점검(항만통제국 : PSC) 활동이 한층 강화 되었다.
우리나라 역시 서해의 여객선 서해페리호 전복 사건으로 수 백명의 인명을 손실했으며, 유조선 씨프린스호의 기름 유출로 인하여 물적 피해는 물론이고, 인근 연안의 심각한 생태 오염이 발생하는 등의 사고로 해양안전에 대한 경각심을 불러 일으켰다.

키워드

해양 운항 안전 관리,   해양안전,   PSC (항만국통제),   VTS (해상교통관제서비스),   SAR (수색/구조업무),   ECDIS (전자해도시스템),   Weather Forecasting (해양기상예보),   COLREG (해상충돌예방규칙