에어백에 이용될 인체에 무해한 가스 조성물

목차

1. 기획의 배경 및 목표

2. 현상 분석

3. 에어백 / 인플레이터

4. 기존 제품의 문제점

5. 대안 제품의 핵심 기술

6. 대안 제품을 통한 문제 해결

7. 추진 일정

본문내용

First Mover인 기업 ‘한화’에 대한 기술적 보완
발전 가능성이 확실한 전도 유망한 사업
질소기체가 빠져나오면서 본래의 상태로 돌아감
자동차 에어백 시스템 sensor의 전기적/기계적 신호에 의하여
Bag을 부풀리기 위해 Gas를 발생시키는 핵심 부품
1. 인플레이터에 여러 혼합가스 주입
(NaN3 대신에 새로운 혼합가스를 주입)
[사례] 서울에 거주하는 정○○(남, 35세)씨는 아내와 아들, 매형 등 가족들과 강원도 일대를 주행하던 중 마주 오던 승합차가 중앙선을 침범, 돌진하는 바람에 정면 충돌함. 운전･조수석 에어백이 모두 전개되었으나, 조수석에 탔던 아내는 에어백이 전개되면서 발생한 열로 얼굴 전면에 화상을 입고 치료를 받고 있다.
탈크 분말 - 주로 규산화 마그네슘(H2Mg3(SiO3)4 혹은 Mg3Si4O10(OH)2)이 주성분이며
에어백에 남아있는 아지드화 나트륨은 차량 밖으로 나와 물의 오염물질 또는 유독성 폐기물이 될 수 있다
ex) 히드라진 또는 치환된 히드라진 리간드와 같은 암모니아 또는
치환된 암모니아 리간드

키워드

에어백,   교통사고,   가스