연소공학 가스터빈, 제트엔진

목차

가스터빈
- 개요
- 분류
- NOx 저감 기술

제트엔진
- 구성
- 엔진의 종류
- 연소실의 종류

본문내용

<제트엔진의 기본구성>
1. 공기 유입구(Air Intake) : 제트 엔진으로 공기가 유입되는 통로이다.
2. 압축기(Compressor): 유입된 공기를 압축하여 연소실로 보낸다.
3. 연소실(Combustor or Combustion Chamber): 압축기에서 유입된 공기가 연료와 섞여 연소하는 곳이다.
4. 터빈(Turbine): 연소하는 공기의 팽창력을 이용하여 터빈을 회전시켜 동력을 얻는다.
5. 샤프트(Shaft): 터빈에서 얻은 동력을 압축기에 전달하고 터보샤프트(터보프롭)의 경우 엔진 외부로 토크(Torque)를 전달한다.
6. 후연기(Afterburner): 주로 전투기에 추가로 추력을 얻기 위해 사용된다.
7. 배기구(Exhaust or Norzle): 연소된 공기가 팽창하면서 배기구를 통하여 고속의 제트 기류를 내뿜고 추력을 얻는다.

키워드

제트엔진,   가스터빈,   연소실,   엔진,   NOx,   연소공학