현대자동차의 인도 진출-국제 정세 분석 심화
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소개글

현대자동차의 인도 진출-국제 정세 분석 심화에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
A. 인도의 외국인 투자 환경과 투자 현황
1. 인도의 경제 환경 변화
2. 인도의 FDI 정책
3. 대 인도 투자 현황
B. 현대자동차의 인도진출
1. 인도의 자동차 시장과 현대자동차의 진출 현황
2. 현대자동차의 인도시장 진출전략
2.1. 현대자동차의 선택 : 단독투자방식
2.1.1 단독투자의 진행과정
2.1.2 단독투자방식의 선택요인
- 현지파트너와의 갈등 가능성
- 의사결정의 신속성 확보
- 기업 이미지의 각인
2.2. 시장의 런칭 전략
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료

본문내용

-test)와 소비자 조사를 하였다. 그 외에도 인도인의 운행습관, 도로상황, 승차형태 등을 고려하여 제품 설계에 반영하였다. 기존의 외국자동차 회사가 본국에서 이미 브랜드화된 자동차 모델을 인도에 그대로 선보인 반면, 현대자동차는 본국 런칭에 앞서 인도시장에 적합하게 보완된 새 모델을 선보이는 노력을 아끼지 않았다. 또한 합작투자가 아닌 단독투자로 진출할 경우, 유통 경로의 확보 측면에서 어려움을 겪을 수 있다. 합작투자 시 현지파트너기업의 유통망과 인맥을 이용하여 보다 쉽게 유통경로를 확보할 수 있는 반면 외국기업의 단독투자 시에는 어려움이 크다. 현대는 유통경로를 확보하기 위해 인도의 동서남북으로 4개의 지역거점을 세우고 철저히 판매 및 서비스 교육을 받은 딜러들을 중심으로 자동차의 판매가 이루어질 수 있도록 했다.
Ⅲ. 결론
현대자동차는 인도시장이 동남아시아 진출의 교두보가 될 수 있다는 가능성을 내다보았으며, 이미 인도시장에 진출해 있던 해외기업들이 FDI를 함에 있어 합작 투자를 했을 경우 경영상의 어려움을 겪는 것을 타산지석으로 삼았다. 따라서 현대자동차는 불안정하고 리스크가 큰 인도시장의 효율적 지배와 강력한 추진력을 위해 단독투자방식을 선택하였다. 이는 인도시장 자체의 독특한 특성을 고려한 전략이었다고 할 수 있다.
이러한 현대의 단독투자전략은 보다 효율적으로 시장에 진입하기 위한 현지화 전략으로 이어진다. 현대는 인도 소비자들이 기존 외국자동차에서 느끼는 단점을 자세히 파악하여 이를 보완한 제품을 시장에 출시함으로써 큰 호응을 얻었는데 이러한 의사결정은 FDI 방식 중 단독투자 방식을 선택하였기에 가능한 일이었다.
현대자동차 인도시장 진출 당시 시장에는 어떻게 보면 단독투자보다는 합작투자에 유리한 조건들이 더 많았다. 해외 지분 50%이하로 제한하는 정부정책과 인도 시장의 문화적 이질성, 정치적 위험, 인프라의 열악성은 단독투자의 유인을 저해하는 요소였다. 하지만 경영진의 강한 의지와 적극적인 현지화 전략으로 현대자동차는 인도에서 외국기업 최초로 단독투자를 하였고 결과 또한 성공이었다. 단독투자의 장점인 신속한 의사결정과 현지파트너가 가져올 수 있는 위험이 없다는 점이 불안정한 시장의 리스크가 큰 인도에서 현대자동차의 성공적인 FDI를 이끌었다고 할 수 있다.
다국적 기업의 해외진출은 직접투자를 할 것인지 말 것인지 결정하기 전에 현지의 시장 경제, 정치, 사회, 문화적 환경에 대한 철저한 조사와 깊은 고찰을 한 후, 이를 바탕으로 시장 특성에 맞는 소유구조형태를 결정해야한다. 단순히 해외 투자를 결정하는 수동적인 자세가 아닌 적극적으로 기회를 잡고 철저한 현지화로 시장을 개척하여야 한다.
<참고문헌>
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현대그룹의 성장과정에 관한 연구, 유병진
현대자동차(05380), Equity Research, 2002, 대신경제연구소
현대자동차의 인도 진출 전략과 애로사항 극복과정, 윤동진, 한국국제경영학회
현대자동차, 그리고 인도, 차태훈, 한국국제경영학회
현대차 "인도서 업계 2위로 부상" 머니투데이, 2002년 3월 10일자
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  • 등록일2009.08.11
  • 저작시기2008.5
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  • 자료번호#548997
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