유공압 실험 모음집

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유공압 실험 모음집에 대한 보고서 자료입니다.

목차

유압 부품의 구조 및 작동원리, 유압기호

1. Solenoid 조작형 방향 변환 밸브

2. 직동형 relief valve

3. Throttle valve

4. Gear pump

Relief valve, Flow control valve

1. relief valve의 작동원리와 특성

2. flow control valve에서 밸브 열림 정도와 밸브 통과 유량의 상관관계

3. flow control valve에서 밸브 열림 정도가 유량에 미치는 효과

Meter in 회로도와 특성

1. Meter in 회로도

2. Meter in 회로의 특성

3. 결론 및 고찰

실린더 자동 왕복 회로도와 특성

1. 실린더 자동 왕복 회로

2. 기능 및 동작 과정 설명

3. 결론 및 고찰

본문내용

기, 배기를
교축하거나 또는 공기 탱크와 함께 타이머로 사용.
니들밸브와 밸브시트 틈새를 공기가 통과할 때 압력강하를 이용한 것으로, 안정
성은 좋으나 제작상 니들밸브와 밸브시트가 완전 동심을 이루지 않아 틈새가 생
기거나 공기 중의 먼지 등의 영향을 받아 미소 유량을 정밀하게 조정하는 것은
곤란하다.
(2) 속도제어밸브
교축밸브에 체크밸브를 붙인 밸브. 스피드 컨트롤러라고도 함.
회로에서 Actuator의 속도를 제어하기 위한 목적.
제어 흐름일 때 체크밸브는 막히고 유량은 교축밸브를 통해 흐르게 되므로 유량
이 조절된다.
속도제어밸브 중에는 교축밸브를 완전히 조여도 일정량의 공기가 흐르는 것이 있
으므로 주의 요함.
(3) 급속배기밸브
실린더 등 Actuator내의 공기를 급속히 방출하여 Actuator의 속도를 증가시킬
목적으로 사용.
이 밸브를 사용하면 배관 직경이 작아지고 공기압 기기의 용량도 작은 것을 사용
할 수 있어 경제적인 시스템을 구성할 수 있다.
급속배기밸브의 구조는 플런저 방식, 립 패킹방식, 다이어프램 방식 등이 있다.
(4) 방향제어밸브
공기 흐름의 방향을 조절하는 밸브. 시동과 정지, 흐름의 방향을 변환하는 기능
(5) flow control valve의 구조
3. flow control valve에서 밸브 열림 정도가 일정하게 주어져 있는
경우 밸브 양단의 압력차가 밸브를 통과하는 유량에 미치는 효과
밸브의 열림 정도가 일정하다면 밸브 양단의 압력차가 클수록 밸브를 통과하는
유량이 클 것이라 예측된다. 또한 밸브의 열림 정도가 클수록 밸브를 통과하는
유량이 클 것이다.
[레포트]
목 차
1. Meter in 회로도
2. Meter in 회로의 특성
3. 결론 및 고찰
과 목 :
기계공학응용실험2
교수님 :
김성동교수님
학 과 :
기계공학부
학 번 :
20020045
이 름 :
곽 병 일
제출일 :
2010.03.29.
Meter in 회로도와 특성
1. Meter in 회로도
전진 행정
후진 행정
2. Meter in 회로의 특성
Meter in 제어는 유압 펌프로부터 토출되는 유량이 실린더에 유입되기 전에 유량제어 밸브를 설치하여 실린더로 유입되는 유량을 제어하여 액추에이터의 속도를 조절하는 방법이다. 이와 같은 Meter in 제어는 유압 시스템에서 드릴링시의 이송과 같이 실린더에 작용하는 부하가 압축 하중이고 또한 하중이 변하는 조건에서 일정한 속도가 필요할 때 사용된다.
(1) 전진 행정
압유는 방향제어 밸브의 P포트에서 B포트를 통해 일방향 유량제어 밸브로 유입되며 여기서 유량이 제한된다. 따라서 실린더의 속도는 규제된 속도로 전진 운동하고 복귀 측의 압유는 방향제어 밸브 A포트로 들어가 T포트로 나와 탱크로 복귀된다.
(2) 후진 행정
압유는 방향제어 밸브로 흘러들어 가서 P A를 지나 피스톤 로드측에 작용되어 실린더를 후진시키며 이 때 전진 시의 압유는 일방향 유량제어 밸브의 체크밸브를 지나서 B T를 통과한 수 탱크로 복귀된다.
3. 결론 및 고찰
프로그램을 이용하여 실질적인 유압의 흐름이 모니터에 표시 되면서 책으로 배울 때나 손으로 직접 그려 볼 때보다 훨씬 이해가 잘 되었다. 또한 교수님의 자세한 설명을 들으면서 부품 하나 하나마다의 특성과 원리를 쉽게 이해할 수 있었다.
손으로 그려 볼 때에는 사실 잘 모르면서 따라 그린 점도 없지 않아 있었지만 프로그램을 이용하여 부품 하나 하나를 배치하고 거기에 따른 유동을 관찰할 수 있어 쉽게 배울 수 있었고 직접 유압 회로를 설계하는 기분이 들어 재미도 있었다.
프로그램엔 회로도 뿐 아니라 실물의 사진도 있어 (교수님의 설명에 따르면 프로그램에 몇 가지 잘못된 부분도 있었지만..) 전반적으로 이해하기가 쉬웠고, 프로그램 자체도 굉장히 사용하게 편리하게 구성되어 있어서 처음 다루는 것이지만 쉽게 접근할 수 있었다. 또한 유압부품의 종류도 다양하게 있어 회로를 구성할 때 부품 하나 하나 사용해 보면서 Meter in 회로 뿐 아니라 다양한 회로를 구성할 수 있어서 많은 도움이 된 실험이었다.
[레포트]
목 차
1. 실린더 자동 왕복 회로
2. 기능 및 동작 과정 설명
3. 결론 및 고찰
과 목 :
기계공학응용실험2
교수님 :
김성동교수님
학 과 :
기계공학부
학 번 :
20020045
이 름 :
곽 병 일
제출일 :
2010.04.05.
Meter in 회로도와 특성
1. 실린더 자동 왕복 회로
전진 행정
후진 행정
2. 기능 및 동작 과정 설명
위의 그림은 양측 전자 밸브로 복동 실린더의 방향을 제어하는 전기 회로의 전진 행정 시와 후진 행정 시의 회로도이다.
(1) 전진 행정
전진 행정의 동작 원리는 연속동작용의 start스위치를 ON시키면 릴레이 코일
R-start이 연결되고 자기 유지되며(이후 start스위치가 떨어져도 작동에 영향을
주지 않는다) R-start스위치가 연결되면 LS1스위치가 연결되고 R2를 지나 코일
R1이 연결되게 된다. R1스위치는 SOL1에 신호를 줘서 피스톤을 전진시키게
된다.
(2) 후진 행정
피스톤이 끝까지 전진하게 되면 LS2스위치를 누르게 되고 이는 피스톤을 후진시
키는 행정의 시작이 된다. LS2스위치가 눌러지게 되면 코일 R2로 연결되고 R2
스위치는 SOL2에 신호를 줘서 유압유의 방향이 바뀌게 되어 피스톤을 후진시킨다.
이후 전진 행정과 후진 행정을 자동으로 계속 반복하다 stop 스위치를 누르면 모든 동작이 멈추게 된다.
3. 결론 및 고찰
이번 실험은 회로가 더욱 더 복잡하여 쉽게 이해가 되지 않았지만 프로그램을 이용하여 자기 유지 회로의 예제와 복동 실린더의 자동 복귀 회로의 예제를 실습한 이후, 두 개 실린더의 자동 왕복 회로를 직접 구성해 보면서 많은 이해가 되었다.
두 개 실린더의 자동 왕복 회로 역시 쉽지 않아 몇 차례의 시행착오를 겪었지만, 교수님께서 많은 도움을 주셔서 그래도 쉽게 해결책을 찾을 수 있었다.
실습은 하지 못했지만 자동 왕복 회로보다 더 복잡한 회로들도 배웠는데 자세히 이해하진 못했지만 교수님의 상세한 설명으로 최소한의 기본 원리는 이해 할 수 있었다.

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