한계 기업의 퇴출 - 조선산업

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론

본문내용

하고 있어서 미래 성장 가능성이 높은 분야로의 전환을 원하는 우량 기업들에게는 지원이 미치지 못하고 있습니다.
우리나라의 중소 조선업체는 강력한 계열사 연계관계를 가진 대기업에 비해 사업고도화에 필요한 규모, 필수 요소, 정보 등을 확보하는 데 구조적 열위에 있으므로, 이러한 상황을 해소하기 위한 정부의 종합적 지원 대책이 필요할 것입니다.
국내에서도 조선분야 대기업인 현대중공업, STX는 녹색산업, 삼성중공업은 풍력발전설비 사업 등 신재생에너지 분야를 차세대 사업으로 육성하고 매출을 확대할 계획입니다.
한편 중소 조선업체는 대기업에 비해 신사업 추진을 위한 전략적 제휴나 결합, 필수 요소 등의 확보가 어렵고, 사업 정보 및 기획 능력이 부족하여 사업 다각화가 어려운 실정이므로 이에 대한 정부의 종합적 지원이 필요합니다. 중소 조선업체가 신재생에너지 등으로 사업을 다각화하기 위해서는 타산업분야나 조선기자재분야 기업과 필요 역량을 공유하는 등 협력이 필요하므로, 정부가 관련 중소업체간의 제휴나 결합 등을 지원하는 것이 필요할 것입니다. 또한 중소 조선업체는 대기업에 비해 사업다각화를 위한 사업정보나 사업기획능력이 부족하므로, 정부가 사업 다각화를 추진하는 기업에 대해 컨설팅 등을 수시로 제공하는 방안도 검토할 필요가 있습니다.
2) 2009년 10월 한국 조선협회에서 제출한 자료에 의하면 저가선인 벌크선의 경
우에도 선가는 69.0백만 달러였음
3)구조조정에 관련된 지원책은 「산업발전법」, 「법인세법」, 「기업구조조정촉
진법」, 「금융산업 구조개선에 관한 법률」 등이 있음
참고문헌(1장으로 작성할 것)
1] 김영주 등, "조선기자재산업의 국제 분업구조 분석과 발전전략". 한국마린엔지
니어링학회, 2006
2] 김진근 등, “경남 조선산업의 경쟁력 유지ㆍ강화 방안” 경남발전연구원, 2008
3] 배영일, “한국 조선산업의 경쟁력 진단” 「CEO Information」제690호, 삼성경
제연구소, 2009
4] 산업연구원, “최근 경제위기에 따른 하도급거래 현한과 시사점” 「e-KiET 산
업경제정보」제432호, 산업연구원, 2009
5] 이현식, “조선기자재산업의 고부가가치화 전략” 한국조선기자재연구원, 부산
테크노포럼 20차 발표자료, 2007
6] 주현 등, “경제위기 발생 이후 하도급거래의 현안 및 정책과제” 「Issue Paper」,
산업연구원, 2009
7] 한국무역협회 홈페이지, [http://www.kita.net]
8] 홍성인, “위기탈출을 위한 조선산업의 자발적 구조조정 필요” 「e-KiET 산업
경제정보」제425호, 산업연구원, 2008
9] 홍성인, “글로벌 위기 이후 조선산업의 변화와 중국 지원정책의 시사점”
「KIET 산업경제」, 산업연구원, 2009
평가 기준
주요 평가항목
A(10)
B(8)
C(6)
F(0)
합계
1. 내용의 참신성(이론적실무적 관점)
2. 방법의 적절성(이론 전개)
3. 구성의 충실성(논리 및 구성의 체계성)
4. 의사전달 효과(작성 기준과의 부합여부)
5. 기타(참고문헌수, 형식)
합계

키워드

A+,   한계 기업의 퇴출,   조선산업,   한계 기업