목차
전기 ( IMF ~ GM대우 )
전략, 조직, 생산, 마케팅
중기Ⅰ ( GM대우의 성장 )
전략, 조직, 생산, 마케팅
중기Ⅱ ( 위기 속의 GM )
전략, 조직, 생산, 재무
후기 ( 한국GM의 발진 )
전략, 조직, 생산, 마케팅
시사점
전략, 조직, 생산, 마케팅
중기Ⅰ ( GM대우의 성장 )
전략, 조직, 생산, 마케팅
중기Ⅱ ( 위기 속의 GM )
전략, 조직, 생산, 재무
후기 ( 한국GM의 발진 )
전략, 조직, 생산, 마케팅
시사점
본문내용
GM의 자회사 필요성 대두
급증하는 아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지 필요
점진적인 대우자동차 인수 합병
1. 합작 법인 설립: 1992년까지 15년간 GM코리아 자동차
2. 전략적 파트너 : 상호교환생산 전략적 제휴
3. 인수 : 부도 이후 GM에 인수되는 조건으로 법정관리.
2년 뒤 인수합병 실시
아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지로서의 GM대우
강도 높은 구조조정
법정관리 당시 GM에 매각을 전제로 1700여 명을 해고
GM에 인수합병 이후 조직 개편
한국식 인사 스타일을 가미시킨 GM식 조직문화
조직 안정, 정서 리더쉽 등의 한국식 인사 관리
GM식 100% 성과급제
닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영
GM과 대우자동차의 조직 문화를 적절히 융합
외국인 임원과 한국 종업원의 거리감 해소
급증하는 아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지 필요
점진적인 대우자동차 인수 합병
1. 합작 법인 설립: 1992년까지 15년간 GM코리아 자동차
2. 전략적 파트너 : 상호교환생산 전략적 제휴
3. 인수 : 부도 이후 GM에 인수되는 조건으로 법정관리.
2년 뒤 인수합병 실시
아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지로서의 GM대우
강도 높은 구조조정
법정관리 당시 GM에 매각을 전제로 1700여 명을 해고
GM에 인수합병 이후 조직 개편
한국식 인사 스타일을 가미시킨 GM식 조직문화
조직 안정, 정서 리더쉽 등의 한국식 인사 관리
GM식 100% 성과급제
닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영
GM과 대우자동차의 조직 문화를 적절히 융합
외국인 임원과 한국 종업원의 거리감 해소
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