대한항공의 정보시스템 활용

목차

Ⅰ. 서론 1

Ⅱ. 본론 2

1. 대한항공 경영환경 2
1)글로벌기업 환경
2)경쟁환경
3)유가상승, 일본지진 영향

2. 대한항공의 E- business 5
1)E-business정의
2)E-business출현배경
3)대한항공 E-business 선택이유

Ⅲ. 결론 8

Ⅳ. 출처 9

본문내용

삼고 있다.
따라서 인터넷 이용자난 전자상거래 이용자들의 증가율이 그 어느 나라 보다 높은 국내의 여행사장 온라인 구매자들을 해외의 온라인 여행시장으로부터 보호하기 위해서는 국내 항공사 e-Business 경쟁력을 강화해야 할 것이다. 그 방안으로는
첫째, 유통효율화를 통한 비용절감 극대화 방안을 모색해야 할 것이다.(SCM) 즉, 항공사 전자상거래 기반으로서의 강력한 검색엔진을 개발 또는 도입을 통하여 자사의 항공좌석 뿐 아니라 전세계 항공사의 좌석, 항공 가격, 호텔 및 여행상품 공급업체의 상품목록(Inventory)을 실시간 연결(Link) 가능토록 하여 유통 효율화를 가져온다.
둘째, 인터넷 전자상거래 환경 하에서 고객중심의 시장구조로의 변화에 적응하기 위해서는 항공사의 주자산인 상용고객우대제도(FFP)를 활용하여 고객 개개인에 맞는 맞춤서비스 제공 등 고객가치 제고를 통한 고객관계 관리(CRM)에 입각한 고객관리 프로그램을 활성화 하는 방안을 모색해야 할 것이다.
셋째, 통합정보시스템 구축(ERP) 및 사업 다각화방안을 모색해야 할 것이다. 미래 인터넷 전자상거래 고객의 욕구를 충족시킬 수 있는 방안으로 관련 또는 비관련 업체들과의 수평, 수직적 제휴를 통한 사업 다각화 방안으로 항공사간 연합을 통한 종합 여행포탈 설립을 통하여 고객이 한 사이트만 방문하여도 항공권을 포함한 전체 여행상품 구입이 가능하도록 해야 할 것이다.
이상에서와 같이 인터넷 전자상거래 환경 하 에서 국내 항공사의 경쟁력을 강화하여 해외 온라인 여행시장의 진입에서 국내 온라인 시장을 보호하고 온라인 판매 활성화를 통해 유통비 절감 효과를 고객에게 제공하는 가치로 되돌릴 수 있어야 할 것이다.
Ⅳ.출처
저자 년도 책명 출판사
정경수 외 , 2010.01 , 인터넷시대의 정보시스템, 이프레스
이명호 외 , 2004.01 , 경영학으로의 초대 2판, 박영사
盧 宅 煥, , 1990, 다국적기업의 해외직접투자론, 학문사
일반 링크
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http://www.google.co.kr/url?sa=t&rct=j&q=%EC%B5%9C%EC%B4%88%20e-business%20%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC -> SABRE system의 등장배경
http://www.terms.co.kr/IT.htm -> 정보기술 관련
2004_IBM autumn customer reference pdf ->정보기술
http://www.misofruit.co.kr/seojewoo/programming/ubiquitous/document/2003%20techmovement_1.pdf -> 정보기술 관련
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=nsdrlee&logNo=100111915150&redirect=Dlog&widgetTypeCall=true -> 슬리퍼 시트
http://blog.daum.net/orthosu/7892651 -> 고객 맞춤
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-> 대한항공 아태지역 우수 평가
http://www.cyberskyshop.com/ -> 스카이샵
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=more8080&logNo=129218522
-> 대한항공 흑자전환 설명
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www.airportal.co.kr --> 지진의 영향
http://www.scitech.co.kr/upload/book_image/s_033/e-Business%20Ch01.PDF
-> E-business 설명
일반 링크 공식 사이트
www.koti.re.kr
www.moct.go.kr
www.airport.or.kr
www.airport.co.kr
www.hangkong.ac.kr
www.icao.int
www.koreanair.com
www.asiana.co.kr
www.faa.gov
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