요약 주제 확정의 4원칙 문제

소개글

요약 주제 확정의 4원칙 문제에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 생략 규칙에 따른 주제 확정
1. 다음 각 단락의 중심내용으로 적절하지 않은 것은?

Ⅱ.선택규칙에 따른 주제 확정
2. 다음 글의 중심 내용으로 가장 적절한 것은?
3. 다음 각 사례에서 나타난 공통적인 주제는?
4. 다음 글을 읽고 필자의 의도를 적절하게 표현한 것은?

본문내용

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(가) 운하를 만들면 대기오염을 개선할 수 있다지만 실제로는 운하를 다니는 배들이 화물 트럭보다 질소산화물(NOx)과 미세먼지를 더 많이 발생시킨다. 유럽의 연구를 보면 톤㎞(화물 1t을 1㎞ 운반하는 것)당 질소산화물 발생량은 화물 트럭 542㎎, 주운 선박은 833㎎이다.
(나) 우리나라는 내륙 어디서나 조금만 나가면 바다가 있다. 때문에 연안을 이용한 해운이 하천을 이용하는 주운(舟運)보다 자연스럽다. 섬이나 반도국가에서 내륙 주운은 효용성이 떨어진다. 우리나라의 자연 지형도 운하에 부적합하다. 운하가 발달한 라인강이나 도나우강 등 유럽의 강들을 보면 대개 지형이 평탄하고 유역 면적이 넓다. 수량이 풍부하며 연중 강수량도 고르다. 이런 상태에서 강을 따라 도회지가 발달돼 전부터 주운이 활용됐다.
(다) 우리 나라는 계절별로 하천 유량의 편차가 심하다. 자연 하천을 주운으로 유지하기 힘든 이유다. 연중 최소 유량 대비 최대 유량의 비율을 하상계수(유량변동계수)라 하는데 한강은 1:90, 낙동강은 1:260, 섬진강은 1:270에 이른다. 반면 독일 라인강은 1:18, 영국 템스강은 1:8에 불과하다.
(라) 운하는 자연스러운 뱃길이 아니다. 선박이 일으키는 파랑(波浪)으로 수로 바닥과 가장자리가 침식되는 것을 막기 위해 큰 돌을 쏟아붓거나 시멘트를 발라야 한다. 홍수 때 상류에서 내려와 쌓인 토사와 쓰레기를 제거하기 위해 해마다 바닥을 긁어내야 한다. 지하 수위가 낮아져 운하 주변의 습지와 농지가 말라가는 것도 문제다. 인공습지를 만들면 된다지만 진품을 없애고 짝퉁을 만들 이유가 없다. 운하 양쪽 인공습지 조성비는 최소 5조원이 들 것이다.
①대운하의 효율성을 잘 고려한 건설계획이 필요하다.
②우리나라의 자연환경에는 대운하가 적합하지 않다.
③운하는 만들기도 힘들뿐더러 그 효율성이 의심된다.
④대운하는 자연 환경적으로나 경제적 측면에서 무리한 계획이다.
⑤대운하의 성공적인 건설을 위해서는 경제학자와 자연 환경 운동가의 도움이 필요하다.
<문제풀이>
답 : ②
(가)에서는 대운하가 대기에 끼치는 부정적인 영향을, (나)에서는 우리나라 지형에 대운하가 맞지 않는 다는 것을 말하고 있다. (다)에서는 우리나라 기후에 대운하가 적합하지 않다는 것, (라)에서는 대운하가 자연환경에 미치는 부정적 영향을 말하고 있으므로 우리나라의 자연환경에는 대운하가 적합하지 않다는 필자의 의도를 추측해 볼 수 있다.

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