패러글라이딩 산업의 분석 (Let's Paragliding)

목차

I. 서론
　1. 선정이유
　2. 패러글라이딩의 정의
　3. 패러글라이딩의 역사
　4. 조직도
　5. 구성 및 구조
　6. 각 부분의 역할

Ⅱ 본론
　1. 교육과정 소개
　2. 국내/외 대회현황
　3. 경기방식
　4. 설문조사
　5. 전문가 인터뷰
　6. SWOT 분석

Ⅲ. 결론
　1. 해외사레 비교-스위스 인터라켄
　2. 대중화 방안
　3. 조사의 한계점

본문내용

이상
3. 귀하의 직업은 무엇입니까?
① 학생 ② 직장인 ③ 자영업자 ④ 무직 ⑤ 기타 ( )
4. 귀하의 월 소득수준은 어디에 속하십니까? (단위 : 만원)
① 100미만 ② 100이상~200미만
③ 200이상~300미만 ④ 300이상~400미만
⑤ 400이상~500미만 ⑥ 500이상
5. 귀하께서는 1년에 몇 번 정도 패러글라이딩을 하십니까?
① 1회 ② 2~3회 ③ 4~5회 ④ 기타 ( 회)
6. 귀하께서 항공레저 스포츠(열기구, 행글라이딩, 경비행기 등) 중에서 특별히 패러글라이딩을 선택하신 이유는?
______________________________________________________________
7. 귀하께서는 앞으로도 패러글라이딩을 하실 계획이십니까?
① 그렇다 ② 아니다 ③ 모르겠다
8. 7번을 선택하신 이유는 무엇입니까? ______________________________________________
9. 오늘 패러글라이딩 방문에 얼마큼 만족하십니까?
① 매우만족 ② 만족 ③ 보통 ④ 불만족 ⑤ 매우불만족
10. 9번을 선택하신 이유는? ________________________________________________________
11. 적당한 요금은 얼마라고 생각하십니까? ____________원
※ 설문에 끝까지 참여해 주셔서 대단히 감사합니다. ※
2) 설문조사 결과
-연령대는 20~30대가 주를 이뤘음. -성별은 6대4 정도로 여자의 비율이 높았음.
-직업은 직장인이 가장 많았고 -소득은 200~300만 원대가 가장 많았음
그 뒤로 학생이 많았음.
-연간 이용횟수는 1~3회가 가장 많았고 -만족도 조사에서는 70%가 만족하였음.
그 뒤로는 첫방문이 뒤를 이었음.
-희망 이용 금액은 5만원, 6만원, 8만원이 가장 -재방문 여부에서는 재방문을 생각하는 많았으며 개인별로 차이가 큰 것으로 나타났음. 이용객이 좀 더 많은 것으로 나타났음.
5. 전문가 인터뷰
Q. 이용객 및 매출액은?
A. 주간이용객(체험)은 120명 정도 된다. 인근에 3개 업체가 있기 때문에 360명 정도로 추산할 수 있다. 일반 이용객과 동호회 이용객 비중은 7대3정도 된다.
-평균 체험요금이 10만원(사진, 동영상 촬영포함) 이고 이를 통해 인근 3개 업체의 대략적인 매출액을 추산해 보면 월평균 매출액은 대략 144,000,000이며 연평균 매출액은 대략 1,728,000,000으로 추정해 볼 수 있다.
Q. 국내 패러글라이딩 업체 수는?
A. 대략 70개 중 유지 가능한 업체 수는 37개 정도이다.
Q. 이용객수 증가 추이는?
A. 87년 창설이후로 꾸준히 증가하다가 IMF금융위기 시절에 하락하였다. 그 때 이후로 지금까지 꾸준히 증가하고 있다.
Q. 용인시 패러글라이딩 업체 수준은 어느 정도인가?
A. 대한민국 최고 수준이다. 2위는 양평이 되겠고, 3위는 문경이 되는데 용인을 뒤따르고 있는 2~3위는 비슷비슷하다. 용인시 패러글라이딩이 이렇게 높은 수준이 될 수 있었던 이유는 무엇보다 수도권과 인접해있으며 관계자(교관)들의 실력이 수준급이기 때문일 것이다. 또한 세계적인 수준의 패러글라이딩 장비 업체인 진글라이더사와 인접해 있다는 것을 들 수 있다. 진글라이더사 덕분에 독일 및 프랑스인들이 자주 방문한다.
6. SWOT 분석
Ⅲ. 결론
1. 해외 사례 비교 스위스 인터라켄
- 스위스는 뉴질랜드, 캐나다와 함께 세계 3대 레포츠 국가이다. 특징을 살펴보면
① 역에서부터 시내 곳곳에 레포츠 회사들의 광고 홍보가 잘 되어있다.
② 하나의 업체에서 항공레포츠가 복합적으로 이루어져 있다.
③ 대부분의 호텔에서 레포츠 예약이 가능하다.
④ 알프스 산맥과 함께 자연경관이 뛰어나다.
⑤ 인적자원과 기술력이 뛰어나고 안전에 철저하다.
⑥ 레포츠 체험비용이 한국에 비해 비싸다.
2. 대중화 방안
1) 제도적 여건 개선
2) 정부 관련기관의 육성의지 및 효율적인 역할 분담
3) 패러글라이딩 관련 인프라 확충
4) 패러글라이딩 관련 국제대회 및 국제행사 유치
5) 항공레저복합단지 조성 지원
6) 항공레저스포츠 관련 제작업체 육성
3. 조사의 한계점
1) 패러글라이딩 산업의 구체적인 수치 및 통계자료 부재
2) 패러글라이딩 산업의 외국 성공사례 자료 부재
3) 협회의 실정 파악이 어려움
4) 전문가 섭외의 어려움
- 참고자료 -
패러글라이딩의 길잡이. 송은섭외 지음. 태근문화사 2001
이지유럽. Travelbooksblue.
저자와 함께 EJ나는 패러글라이딩 여행. 류룡태 지음. 산마음 출판사
패러글라이더교실. 한국레저연구회 지음. 예문당
119패러글라이딩. 아강옥 지음. 대경출판사
한국활공협회 http://www.khpga.org/
http://blog.daum.net/gimcheonws/7687288
http://www.shihwaho.kr/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=493&sfl=&stx=&sst=wr_hit&sod=desc&sop=and&page=5
김백윤·온문섭(2000), “국내항공산스포츠의 태동과 성장”, 『한국스포츠리서치』
김혁출·이용식(2004), “항공스포츠 활성화를 위한 정책방안 연구”, 『한국체육학회지』
신대원(2009), “레저항공산업발전을 위한 제도마련 및 정책방향”, 『체육백서2008』
최휴종(2009), “우리나라 항공레저스포츠산업의 현황과 발전방안”, 한국항공경영학회, 추계학술대회
※ Project 준비 과정
1. 조사 연구 계획 및 일정
10/23 : 첫 모임 (목차 구성, 조사 방법 토의, 방문지 선정, 역할 분담)
10/25 : 자료 수집 시작
10/30 : 자료 수집
11/1 : 용인 송골매 패러글라이딩장 예약, 자료수집
11/3 : 용인 송골매 패러글라이딩장 방문, 자료 수집 완료
11/6 : 수집한 자료를 토대로 보고서 작성과 발표 자료 구성
11/8 : 발표 자료 완성
11/9 : 최종 점검
2. 조사 방법 (문헌 조사, 통계 등의 2차 자료, 전문가 인터뷰/ 설문 등의 실증 조사 등..)
1) 문헌 조사 (책, 논문, 인터넷 기사)
2) 현장 조사 (인터뷰)

키워드

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