프로젝트2 (Project #2) 아반떼HD 2.0DOHC

목차

Project # 2

◉ 자동차 모델 : 아반떼HD 2.0DOHC

◉ 엔진 제원

1. before combustion(-π ≤ θ ≤ θs)
2. Combustion(θs ≤ θ ≤ θf)
3. After Combustion(θf ≤ θ ≤ π)

☞C source code

II. Compare engine efficiency for ignition at TDC and 20° BTDC for 40° duration.

III. Find the best combustion angles (TDC and BDC) in terms of maximum power and best fuel economy.

본문내용

(xb/yb,bsr-1);
Pb=(mt*(1-xb)*Ru*Tu)/(V*(1-yb));
Pbe=Pb;
//torque=
}
else
{
Tb=Tbe*pow(Vbe/V,bsr-1);
Pb=Pbe*pow(Vbe/V,bsr);
//torque=
}
fprintf(fp,\"%d \\t %f \\t %f \\t %f \\t %f \\t %f \\t %f \\t %f \\t %.8f \\t %.8f \\t %f.10 \\n\",angle,V,T,P,Tu,Pu,Tb,Pb,xb,yb,mt);
}
fclose(fp);
}
II. Compare engine efficiency for ignition at TDC and 20° BTDC for 40° duration.
①Start angle of combustion = 0°, Final angle combustion = 40°
m=0.000691 kg
단위 질량 당 계산
P-V선도 면적 (W) = 0.8076 KJ
②Start angle of combustion = -20°, Final angle combustion = 20°
m=0.0006737 kg
단위 질량 당 계산
P-V선도 면적 (W) = 1.0328 KJ
∴단위 질량당 계산을 하지 않고도 그래프의 개형으로 보아 점화를 TDC 이전 20°에서 해주었을 때 좋은 효율을 가진다.
III. Find the best combustion angles (TDC and BDC) in terms of maximum power and best fuel economy.
☞ 100기압이 넘는 경우에 당량 비를 고정시키면서 Total mass를 비율로 줄여주어 값을 찾았다. maximum power 와 best fuel economy를 찾기 위해 들어간 연료 질량으로 나누어 주어 단위 질량 당 값을 비교해서 찾는 방법을 선택하였다.
①Start angle of combustion = -40°,
Final angle combustion = 0°
②Start angle of combustion = -35°,
Final angle combustion = 5°
>> max(pb)
ans = 1.007440585000000e+004
>> polyarea(v,p)
ans = 0.6878
>> max(pb)
ans = 1.0130285940000000e+004
>> polyarea(v,p)
ans = 0.7539
③Start angle of combustion = -30°,
Final angle combustion = 10°
④Start angle of combustion = -25°,
Final angle combustion = 15°
>> max(pb)
ans = 1.006868669000000e+004
>> polyarea(v,p)
ans = 0.8199
>> max(pb)
ans = 1.011656152000000e+004
>> polyarea(v,p)
ans = 0.9159
⑤Start angle of combustion = -20°,
Final angle combustion = 20°
⑥Start angle of combustion = -15°,
Final angle combustion = 25°
>> max(pb)
ans = 1.009242144000000e+004
>> polyarea(v,p)
ans = 1.0328
>> max(pb)
ans = 8.895447158000001e+003
>> polyarea(v,p)
ans = 1.0270
점화 시작 각
질량 m
측정된 값
단위 질량 당 계산
-40
0.0005182
W = 0.6878 [KJ]
-35
0.0005321
W = 0.7539[KJ]
-30
0.0005528
W = 0.8199 [KJ]
-25
0.0006012
W = 0.9159[KJ]
-20
0.0006737
W = 1.0328 [KJ]
-15
0.000691
W = 1.0270 [KJ]
∴단위 질량 당 압력을 비교하면 점화 시작 각이 bTDC 40°에서 최대를 보였다. 이 점에서 maximum power 값을 갖는다. 점화 시기가 TDC에 가까워 질수록 단위 질량당 압력이 작아짐이 보인다. 따라서 maximum power 의 점화 시간은 bTDC 40° 이다.
다음으로 best fuel economy의 점화 시작 각을 찾기 위해서 단위 질량당 일, 즉 P-V선도의 면적에서 질량으로 나누어 준 값을 비교하여 구할 수 있다. 측정된 값은 bTDC 20° 부근으로 알 수 있다.

키워드

프로젝트2,   아반떼HD 2.0DOHC,   C source code,   C