목차
[1] 기업의 현황
[2] 기업의 외부환경분석
1. 마이클포터 - 산업구조분석 모델
[3] 기업의 내부환경분석
1. 핵심역량의 파악
2. 핵심역량의 분석
- 마이클포터의 가치사슬분석
3. 핵심역량의 평가 - 벤치마킹
4. 핵심역량의 평가
- Volkswagen의 핵심역량 평가
5. 핵심역량 척도
[4] 전략분석
1. 기업 전략 (국내)
2. 경영 전략 (해외) - 아시아나
3. 경영 전략 (해외) - 제주공항
4. 앞으로 나아가야 할 방향
[2] 기업의 외부환경분석
1. 마이클포터 - 산업구조분석 모델
[3] 기업의 내부환경분석
1. 핵심역량의 파악
2. 핵심역량의 분석
- 마이클포터의 가치사슬분석
3. 핵심역량의 평가 - 벤치마킹
4. 핵심역량의 평가
- Volkswagen의 핵심역량 평가
5. 핵심역량 척도
[4] 전략분석
1. 기업 전략 (국내)
2. 경영 전략 (해외) - 아시아나
3. 경영 전략 (해외) - 제주공항
4. 앞으로 나아가야 할 방향
본문내용
01. 기업의 현황
╋━━━━━━━━━━─────────
■ 기업의 일반현황
비전
세계 항공업계를 선도하는
글로벌 항공사
≪ 그 림 ≫
미션
Excellence in Flight
- 최상의 운영체제
- 고객 감동과 가치 창출
- 변화지향적 기업문화
항공기 보유대수
2013년 3월 29일 기준
총 149대
≪ 사 진 ≫
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
항공기 보유대수 - 여객기 119 화물기 27대로 총 146대
아시아나항공은 항공기 79대 (13년 4월 기준)
02. 기업의 외부환경분석
╋━━━━━━━━━━─────────
■ 마이클포터 – 산업구조분석 모델
1. 산업 내 경쟁 :: 국내
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
대한항공 vs 아시아나항공
▶ 산업 내 경쟁은 치열하지 않은 편
▶ 대한항공이 보다 높은 수익률 창출
╋━━━━━━━━━━─────────
■ 기업의 일반현황
비전
세계 항공업계를 선도하는
글로벌 항공사
≪ 그 림 ≫
미션
Excellence in Flight
- 최상의 운영체제
- 고객 감동과 가치 창출
- 변화지향적 기업문화
항공기 보유대수
2013년 3월 29일 기준
총 149대
≪ 사 진 ≫
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항공기 보유대수 - 여객기 119 화물기 27대로 총 146대
아시아나항공은 항공기 79대 (13년 4월 기준)
02. 기업의 외부환경분석
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■ 마이클포터 – 산업구조분석 모델
1. 산업 내 경쟁 :: 국내
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
대한항공 vs 아시아나항공
▶ 산업 내 경쟁은 치열하지 않은 편
▶ 대한항공이 보다 높은 수익률 창출
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