폐가전제품 회수 효율화

소개글

폐가전제품 회수 효율화에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제1장. 서론

1.1. 연구의 배경 및 목적4
1.1.1. 연구 배경4
1.1.2. 연구 목적5
1.2. 선행연구6
1.3. 이론적 고찰7
1.3.1. 회수물류7
1.3.2. 물류공동화9

제2장. 현황분석

2.1. 폐가전제품 발생 현황11
2.2. 폐가전제품 회수 및 처리과정13
2.2.1. 폐가전제품 회수경로13

제3장. 중간집하장

3.1. 중간집하장 도입15
3.1.1. 중간집하장 운영 프로세스15
3.2. 중간집하장 도입 전후 비용분석16
3.3. 중간집하장 도입에 따른 기대효과18

제4장. 사례연구

4.1. 네덜란드의 대형 백색 폐가전의 재활용 사례20

제5장. 결론 및 한계점

5.1. 요약23
5.2. 한계점 및 결론23

< 참고문헌 >25

본문내용

al reimbursement)를 받는다.
1999년 1월 이후, 소매상들은 유사한 새로운 제품들을 팔면서 폐가전 소유자 또는 폐기하는 자(disposer)들로부터 발생되는 폐가전제품들을 무료로 수거하고 있다. 고객들의 집에서 설치가 필요한 대형 백색가전의 경우, 소매상들이 새로운 제품을 보생해 주고 오래된 제품들을 수거해야 한다. 네덜란드에서는 대형 백색가전 신제품을 판매하는 소매상이 약 2500개 있다. 이러한 소매상 중 약 1,500개 정도가 국재 15개의 소매체인들 중 하나에 속해 있다. 이러한 소매체인들은 각각 대리점의 재고유지와 물류를 위하여 거점 물류센터(DC)들을 운영하고 있다. 따라서 대부분의 경우 소매점으로부터 수집된 제품들은 소매체인에 의해 수거되고 소속 물류센터들 중 하나로 이동되어 분류되고 일시적으로 보관된다. 제3자 물류서비스 제공자들 중 하나는 DC들에서 폐가전 컨테이너들(bulk transport)을 수집하고 처리업체에 전달한다. 소매체인이 아닌 소매점은 지자체 집하장소 또는 RTS에 폐가전을 전달해야만 하며 제3자 물류서비스 제공자들에 의해 수집된 폐가전을 수집하는 NVMP에 연락하여 처리할 수 있으며, 최소물량이 확보되었을 경우 연락한 후 48시간 안에 폐가전 수거가 이루어진다.
요약하면, 소매상들은 대형폐가전을 수집, 처리 및 보관하며 이를 그들이 속해 있는 RTS와 DC에 배송한다. NVMP에서 지정한 제3자 물류업자인 LSP(Logistics service providers)-Vonk사와 Hooers사들은 수집한 폐가전들을 그 집하장소로 가져가 보관한다. LSP들은 폐가전이 가득 찬 컨테이너를 중심으로 폐가전을 재활용하기 위해 지정된 재활용업자들(CoolRec사와 HKS Metals사)에게 전달한다. 재활용업자들의 주요활동은 위험물질을 제거하는 것이고, 부품들과 재료들을 분리 및 분해하고, 이를 판매하는 것이다.
제 5장. 결론 및 한계점
5.1. 요약
본 연구는 최근 전 세계적으로 하나의 시대적인 중요한 흐름이라고 볼 수 있는 ‘녹색산업’, 그 중에서도 물류분야의 한 부분인 회수물류에 관련한 연구이며, 회수 물류분야와 연계하여 자원순환과 관련한 부분인 폐가전의 문제에 대한 연구이다.
경제 발전에 따라 가전제품의 종류 및 수량이 증가하고 있고 급속한 기술발전으로 가전제품의 수명주기 단축이 폐가전을 지속적으로 증가시키고 있다. 이러한 상황 속에서 적절한 재활용을 통한 재생자원의 활용은 경제적 이익뿐만 아니라 환경적 이익도 가져다 줄 것이다. 그러나 현재 우리나라 폐기물 처리체계는 단계별, 지역별 등의 소단위별로 각각 처리 및 관리되고 있어 유기적 연계성이 결여되고 있다. 또한 현재 대다수 가전제품 업체는 회수물류에 대한 필요성을 인식하지 못하고 있으며 가전제품의 회수를 법의 규제로 인해 수행하고 있거나 지원이 충분하지 않아 효율적이지 못한 회수 프로세스와 시스템을 통해 형식적으로 수행하고 있다는 문제점이 있다.
이를 해결하기 위해 본 연구에서는 현재 진행되고 있는 폐가전의 회수 물류 프로세스에 대해 분석하고, 효율적인 회수 물류 프로세스를 위해 중간집하장을 이용한 회수 물류체계를 조사하고 그에 따른 기대효과를 알아보았다. 중간집하장을 이용해 폐가전 회수한다는 것은 생산자 물류센터와 지자체 집하장에 수거되어 있는 폐가전제품을 근처의 중간집하장에서 모아 대량화하여 리사이클링센터로 운송하는 것이다.
중간집하장을 이용한 회수 물류의 기대효과로는 크게 두 가지로 볼 수 있다. 먼저, 중간집하장을 이용하는 경우 운송거리에서 절감효과가 나타난다. 중간집하장이라고 하는 중간 거점을 활용하여 리사이클링센터로의 공동 수송이 가능하게 됨으로써 적재 효율이 향상되었기 때문이다. 이는 자연스럽게 운송비용의 절감이라는 효과로 이어진다. 또한 탄소 배출량을 절감하고자 하는 앞으로의 추세에 있어서도 중요한 의미를 가진다고 할 수 있다. 다음으로 볼 수 있는 기대효과는 각 생산자 물류센터와 지자체 집하장, 그리고 중간집하장을 모두 총괄하는 관리 운영 주체가 존재함에 따라 일괄적 관리 및 통제가 가능해진다는 것이다. 효율적으로 차량 및 시설 등을 관리함으로써 자원의 낭비를 막을 수 있다.
5.2. 한계점 및 결론
본 연구의 한계점 및 이에 따른 향후 연구과제를 정리하면 다음과 같다.
첫째, 본 연구에서는 현재 회수 물류 프로세스에 대해 분석하고, 폐가전 회수물류 시스템을 효율화 하는 방안으로 중간집하장을 소개하고 기대 효과를 알아보았다. 그러나 이에 따른 정량적 분석이 부족하였다. 본 연구에서는 기본적인 거리와 예상물량을 기준으로 기대효과를 단순 분석 하였다. 좀 더 정확한 연구를 위해서는 최대적재차량 및 배송거리 등과 같은 요인들을 세분화하여 고려한 정량적인 분석이 필요하다고 하겠다.
둘째, 본 연구에서는 중간집하장의 입지선정을 하지 못하였다. 위에서 언급하였듯이 중간집하장의 도입에 따른 운송비 효과와 관리주체가 생김으로써 나타날 수 있는 이점에 대해 연구하였다. 정확한 기대효과를 위해서는 입지를 선정하기 위해 고정비용과 변동비용으로 분류하여 조사하고 이에 따른 비용을 분석하여 비용비교를 통해 중간집하장이 가지는 이점을 수치적으로 보여줄 수 있는 연구가 필요하다고 생각한다.
폐전자제품이 소비자로부터 배출되어 최종 재활용 처리가 이루어지기 까지 다양한 비용이 발생하게 된다. 본 연구에서는 운송비용만을 고려하였지만, 그 외에 수거지에서 상차 및 하자를 위한 처리비용과 재활용 처리지에서의 재활용 처리에 투입되는 비용, 유가물판매를 통한 이윤 등까지 고려하여 폐가전 회수 물류에 대한 연구가 필요하다고 생각한다. 이는 단순 경제적인 이익의 차원을 넘어서서 환경적 측면에서 모두에게 이익이 될 수 있을 것이라 기대된다.
참고문헌
최연화(2011), 친환경 물류를 위한 폐가전제품 회수물류체계 효율화 방안 연구, 한국항공대학교대학원
허태영(2010), 중간집하장을 고려한 폐가전제품 회수물류 최적화 모형, 경기대학교
민연주 외 2(2009), 순환형 자원활용을 위한 회수물류체계 구축방안, 한국교통연구원
류재환(2007), 폐가전제품 회수 물류체계 효율화 연구, 아주대학교

키워드

폐가전,   회수,   물류