[국내외 그린물류 현황 분석] 녹색물류(Green Logistics)의 정의와 구현방안, 녹색물류의 현황 및 사례연구 전략방안

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[국내외 그린물류 현황 분석] 녹색물류(Green Logistics)의 정의와 구현방안, 녹색물류의 현황 및 사례연구 전략방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

국내외 그린물류 현황 분석


Ⅰ. 서론
　1. 녹색물류의 정의
　2. 녹색물류의 특성

Ⅱ. 녹색물류에 대한 현황분석
　1. 녹색물류에 대한 기업의 인식
　2. 온실가스 배출 현황

Ⅲ. 녹색물류 사례 연구
　1. 국가별 녹색물류 구현 사례
　2. 대한통운 녹색물류 구현 사례

Ⅳ. 사례의 시사점 정리 및 녹색물류 도입과 확대 전략 방안
　1. 사례의 시사점 정리
　2. 녹색물류 도입과 확대 방안 전략

Ⅴ. 결론

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

용을 확대, 촉진하기 위한 이용료 감면이나 타수송수단과의 연계서비스 촉진 지원책 등이 필요하다.
② 환경오염 삼진 아웃 및 퇴출제
현저히 환경을 오염시키는 운송기관이나 기업들에 대하여 삼진아웃제를 도입하여 환경오염에 대한 규제를 강화할 필요가 크다. 개인들도 환경위해적인 행동에 대하여 계몽하고 삼진아웃 등의 제도로 경각심을 제고시키는 것이 요청된다.
(2) 기업차원에서의 정책 방향
1) 공공성 지향 전략, 정책
기업은 거의 물류기능을 갖는다. 기업들은 직접 물류활동을 담당하거나 제3자나 제4자를 통해 아웃소싱하는 경우도 늘어나고 있다. 기업이 공공의 효용과 환경보호에 앞장선다면 그 기업은 사회에서 인정받고 소비자의 호감을 살 수 있다. 기업의 전략으로 기업광고 등을 통해 공공성과 사회효용을 지향하는 전략을 추진할 수 있다.
2) 기업이미지 향상 전략
녹색물류의 가치와 활성화를 지향하는 기업의 홍보전략을 도입한다. 환경가치 등을 중시하는 사회마케팅의 전략대안들을 찾아 추진한다. 이를 통해 기업의 이미지를 개선하고 소비자의 호감을 얻을 수 있으며, 많은 성공사례를 볼 수 있다.
3) 틈새욕구(환경친화 욕구)의 충족
소비자들의 기업에 대한 욕구는 다양하며, 구입하는 재화와 서비스에서 추구하는 편익(benefit)도 다양하다. 환경친화란 욕구를 추구하는 틈새시장과 틈새고객의 욕구를 충족하는 마케팅과 전략을 추구한다. 물류 수요자의 다양한 욕구(needs)를 찾아내어 최대한 그것을 충족시킨다. 물류수요자의 요구는 다양하다. 적법한 범위 내에서 최대한 고객을 만족시키는 전략이 최우선의 과제다. 선진 기업들은 환경가치, 윤리경영을 지향함으로 고객에게 더 사랑받고 평가받는 사례가 많다.
4) 원가 절감
환경친화적 원자재와 생산활동을 통해 원가를 점감할 수 있다. 단기적으로 원가가 올라가는 경우도 있을 수 있으나, 중장기적으로 원가가 내려가는 효과가 발생하는 경우가 많아지게 될 것이다. 각종 생산/물류 관련 시설,장비 들을 오염과 이산화탄소 등 환경유해 물질을 친환경적 시설, 설비로 바꾼다.
5) 장기 이윤추구 전략
녹색물류는 단기적으로는 추가 비용을 부담하는 경우도 생길 수 있을 것이다. 그러나 환경가치는 당대는 물론 50년, 100년 후의 후세대에는 분명하게 원가절감과 장기이윤의 증대를 담보할 수 있다.
(3) 소비자, 사회단체 차원에서의 정책방향
1) 쾌적한 환경의 가치
친환경의식의 확장을 들 수 있다. 녹색물류를 가능케하고 지속시키는 가장 기본이고 중요한 것은 다수 소비자들의 환경의식이라 할 수 있다. 따라서 환경친화적 제품을 더 많이 구입하고, 더 많이 소비함으로서 지구의 환경은 더 쾌적해질 수 있다.소비자의 선택이 환경을 좌우할 수 있다는 점을 강조할 필요가 있다.
2) 건강과 웰빙
친환경 상품의 애용을 통해 건강을 증진하며 웰빙의 삶을 살 수 있다. 환경선진국들의 삶과 건강이 여타국에 비해 좋은 점은 환경가치의 중요성을 드러낸다고 할 것이다. 동일한 상품과 서비스라면 친환경 제품과 친환경물류 제품을 소비하고 애용하는 소비자들의 구매행위가 중요하다.
3) 도시 쾌적성 확립
녹색물류는 도시의 쾌적성(amenity)을 증진시킨다. 도시계획에서 도시 쾌적성은 중요한 지표이며, 녹색물류를 통해 인간이 사는 도시를 보다 안전하고 쾌적하게 할 수 있는 중요한 대안이라 할 수 있다.
4) 녹색물류의 전파와 홍보
사회단체들의 친 환경 물류 캠페인과 사회적 공감대 확산들이 중요하며, 학술단체 등에서의 녹색물류의 필요성과 학술적 연구를 통한 효과 등을 세미나 등 다양한 형태로 홍보할 필요가 있을 것이다.
Ⅵ. 결론
녹색물류는 이제 피할 수 없는 시대적 흐름이다. 지구 온난화와 기상이변 등으로 우리가 사는 지구를 보호하는 일은 전 인류의 생존의 과제이기 때문이다. 환경을 유지, 보전하려는 노력은 정치, 경제, 사회, 문화 등 전 분야에서 진행되어야 하지만, 무엇보다도 경제, 사회적인 측면에서 추진되어야 한다. 사회적인 측면에서는 환경보호를 위한 사회운동과 교육 등의 활동이 요구되며, 경제적인 면에서는 생산과 소비에서 환경을 보호하는 여러 정책과 전략이 모색되어야 한다. 물류와 녹색물류는 경제활동의 일부로서 인류에게 소요되는 모든 물적 재화의 흐름을 포괄하며 그 안에서 환경의 보호와 파괴의 최소화를 지향하는 활동이라 할 수 있다. 녹색물류(green logistics)는 본래의 자연의 유지 또는 지속가능한 발전을 위해 원재료의 탐색에서 최종소비자에 이르는 과정과 사용 및 사용 후 재활용, 재사용, 폐기 등에 이르기까지의 전 과정에서 환경을 보호하며, 환경유해 요소와 행위를 원천적으로 차단하거나 최소화하는 여러 활동이라 할 수 있다.
지금까지 녹색물류의 개념, 특성을 살펴보고 주요 사례 등을 통해 우리사회에서 도입하고 강화해야 할 환경친화적 물류전략과 대안들을 모색하고 제안해 보았다. 녹색물류의 도입이 오래되지 않고 경험들이 많지 않아 실증분석은 어려웠지만 선진 사례들과 국내 대표적 기업의 사례를 통해 중요한 시사점을 발견하고 향후 정책과 전략의 대안을 모색할 수 있었다. 향후에는 보다 많은 경험과 실증을 통한 대안모색이 더 연구되어야 할 것이라고 생각했습니다
Ⅶ. 참고 문헌
1.김경미(2009),“‘녹색물류 의무화시대’를 대비하라”, 해양한국, 통권 제 424호, p.98-104
2.김범중 외5인(2008),“세계물류환경변화와 대응방안(V)", KMI, , pp.253-255.
3.김승섭(2009),“기획탐방 녹색물류를 선도한다”, 해양한국, 2009년 12월호, p.85
4.김홍섭(2009),“환경물류의 주요 실태와 우리나라에서의 확대 전략에 관한 연구”, 한국항만경제학회 지 제25집 제4호, p.251-280
5.박석하(2007),“환경친화적 물류활동의 실태에 관한 연구”, 산학경영연구, 제20권 제2호, p,87-104
6.에너지경제연구원 (http://www.keei.re.kr/main.nsf/index.html → '통계DB' → '온실가스 배출통계’)
7.이성원(2008),“지속가능 교통정책의 필요성과 성과지표 구축 방향”,한국교통연구원 월간 교통, 통권 제23호, p.9

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