물류 조직(Logistics organizations)

소개글

물류 조직(Logistics organizations)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서 론

■ 물류관리 조직의 의의
■ 효과적인 물류 조직

본 론

■ 물류조직의 변천
　● 물류관리 개념의 변천
　● 물류 관리 조직의 변천
■ 기업조직과 물류조직
　● 기업조직의 일반적 구성요소
　● 물류조직의 분류 및 기본 유형
　● 물류자회사
　● 실제 기업의 물류조직 사례

결 론

물류 조직(Logistics organizations)

본문내용

멀지 않은 수도 워싱턴으로 물품을 보낼 경우에도 중부에 있는 허브를 경유해야 한다는 것이 넌센스라고 생각한 그의 지도교수는 C학점을 주었으나, 프레드 스미스는 이를 토대로 화물 택배라는 새로운 거대산업을 창조하였다. 두 지점간 최단거리 수송을 중시하던 30여년 전의 “단선적”물류개념으로는 납득되기 어려운 내용이었다.
대학 졸업 후 스미스는 자신의 구상을 실천에 옮기기 위해 Federal Express라는 회사를 설립하였다. 그는 미국 중앙부에 위치하고 있는 멤피스를 허브(HUB)로 선정하였는데, 지리적으로 중심에 있다는 이점 외에는 멤피스의 기후조건은 공항설립에 있어서는 최적이었다. 이 지역에서는 날씨 때문에 공항업무가 마비되는 일은 거의 없다.
1973년 4월 17일 Federal Express 가 업무를 시작하였을 때는 Falcon20이라는 소형 항공기 8대로 이루어진 아주 작은 수송 선단이었다. 1973 년3 월 12 일을 최초 시험 비행일로 선정하고, 달라스에서 신시내티를 잇는 11개 도시망을 연계하였으나, 화물 운반량은 겨우 6개에 불과하였다. 그 후 공식 출범 일자인 4월 17일에는 뉴욕주의 로체스터에서 플로리다의 마이애미까지의 25개 도시를 잇는 서비스를 제공하였으나, 이때 또한 186개의 화물 밖에 수송하지 못하였다.
그러나 설립 25년이 경과한 오늘날 610대의 항공기로 세계 325개 공항을 연결하는 115억 달러 매출규모의 거대기업으로 성장하였다. Federal Express라는 이름을 일반인들이 보다 쉽게 기억하도록 하기 위해 FedEx라고 줄여서 사용해 오던 중, 94년 기업이미지 통합작업(CI)의 일환으로 아예 회사이름을 FedEx로 변경하였다. 영업 첫날 186 개의 짐 꾸러미를 날랐던 FedEx의 수송량이 오늘날 하루 평균300만개로 폭발적인 증가를 가져올 줄은 아무도 예측하지 못하였다.
㉡ 성장 배경
Fedex는 70년대 초까지만 해도 배송 사업에서 고전을 면치 못하는 기업이었다. 당시 항공 화물의 절대 강자였던 에머리 항공화물에 맞서 철저히 서비스를 차별화하기로 하고 '절대적으로 필요한 화물이라면 야간에도 반드시 배달해드립니다'라는 배송 서비스의 새로운 영역을 개척하였다. 이를 통해 ‘철야배송시장’에서 높은 배송료에도 불구하고 전 세계적인 영업망을 구축할 수 있게 되었다.
㉢ 브랜드 구조
현재의 ‘Fedex’라는 이름은 페더럴 익스프레스라는 이름을 일반인들이 보다 쉽게 기억하도록 하기 위해 페덱스(FeDex)라고 줄여서 사용해 오던 중에 1994년 기업이미지 통합작업의 일환으로 아예 회사이름을 페덱스로 변경하였다. 이후 기업 브랜드이자 서비스 브랜드로서 모든 항공화물 운송서비스에 대하여 FedEx를 사용하고 있다. 브랜드의 의미는 미국연방준비은행(Federal Reserve Bank)과 거래할 정도의 신뢰성과 익스프레스(Express)제트기를 운송 수단으로 사용하는 신속성을 결합했다는 의미이다.
‘Fedex’라는 브랜드 구조는 시장 진입 초기에 철저한 차별화 전략이 필요함을 여실히 보여준다. 즉 Fedex는 ‘전문화된 야간배송 서비스'로 차별화 된 브랜드 이미지를 얻을 수 있었고 이를 바탕으로 세계 굴지의 배송 서비스 회사로 성장할 수 있었다.
② FedEx 조직 구조
㉠ 사업부제형 조직
연간 매출액 210억 달러의 FedEx사는 국제적인 운송, 인터넷 상거래(e-commerce), 물류망 관리(Supply Chain Management) 솔루션을 제공하는 회사이다. FedEx사는 독립적으로 운영되는 계열사들의 네트워크를 통합한 비즈니스 솔루션을 제공하고 있다. FedEx의 주요 업무인 국제 특송을 담당하는 세계적인 항공 특송 회사 FedEx 익스프레스(FedEx Express), 북미 내에서 두번째로 큰 단거리 차량운송 시스템을 구축하고 소화물 택배 서비스를 제공하는 FedEx그라운드(FedEx Ground), 미국내에서 가장 큰 트럭 이내의 화물(less-than-truckload) 서비스를 제공하는 FedEx 프레이트(FedEx Freight), 미국내에서 가장 큰 특별한 관리를 요하는 물품의 안전한 배송을 담당하는 FedEx 커스텀 크리티컬(FedEx Custom Critical), 그리고 국제 무역시 발생하는 통관대행, 무역 상담 및 솔류션 제공과 첨단 IT기술력을 제공하는 FedEx 트레이드 네트워크(FedEx Trade Network)의 회사로 구성되어 있으며 이들 각 조직은 정보의 교류, 물류센터의 공유를 통하여 임무를 수행하고 있다. [아래 그림]에서 FedEx의 사업부제 조직을 볼 수 있다.
<조직도>
- Fedex Corporation
물류시장의 선두주자로서 페데랄익스프레스 사는 5개의 계열사에게 전략적 방향을 제시한다. 5개의 계열사는 독립적인 사업영역을 가지고 연계하여 사업을 추진하고 있으며 페덱스 본사는 이 들 5개의 계열사를 감독조정하는 임무를 맡고 있는 머리와도 같은 중추적인 조직이다.
- FedEx Express
명백한 세계적인 운송 네트워크망을 구축하고 세계적 문서와 화물 출하의 time-definite 배달을 제공한다. 멤피스에 허브 공항을 중심으로 1일내 운송이 가능한 시스템을 가지고 배달을 하는 역할을 맡고 있다. David J. Bronczek,가 최고경영자로 있으며 약144,000명의 종업원으로 세계 211개 국가에 서비스를 제공하고 있으며 약 640여대의 화물기를 가지고 매일 600만파운드 이상의 화물과, 330만 이상의 우편물을 배달하고 있다.
- FedEx Ground
홈배달 서비스 역할을 하는 조직으로서 육로를 이용한 운송 서비스를 실시하고 있다.
- FedEx Freight
주로 해상운송 서비스를 담당하고 있다. 하루 55,000개의 화물을 운송하고 있으며, 미국의 주변 국가들에 대하여 서비스를 제공한다
- FedEx Custom Critical
이용 고객의 불편을 접수하고 있는 소비자 센터의 기능을 하고 있다.
- FedEx Trade Networks
전자상거래를 통한 운송서비스를 On-line 까지 확대하였으며, 운송물의 위치를 추적해주는 서비스 등을 제공하고 있다.

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