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교통공사의 인재가 되겠습니다." 1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오
2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력
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어떻게 되찾을 것인지 그리고 도로교통공단 안에서 교통사고로부터 국민들의 생명을 살리기 위한 방법을 기획하여 최선의 노력을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 안전사업본부의 경우 종전에는 의뢰가 오는 교통신호 조정이나 무인단속 카
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신호등을 무시하고 주행을 한 자동차에 대해 교통신호 위반 법칙금 부과 통고를 한 경찰관의 행위가 정당한지, 만약 그 차가 생명이 위급한 환자를 싣고 있었다면 어떻게 해야 하는지 말하시오.
남한의 대북 경제지원에 대한 자신의 견해를
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교통 문화 현주소라고 생각합니다. 사망사고의 최대 원인은 무단횡단과 신호위반이라는 기사를 본 적이 있습니다. 저도 지금까지 살아가면서 보행자의 무단횡단을 통하여 교통사고가 나는 것을 많이 목격하였고 현재 전체 교통사고의 원인
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교통 사고 예방을 위한 제재 법규 강화: 교통 사고 후에 제재를 가하는 법에 비해 교통 사고를 미연에 방지하는 법은 부족하다고 생각합니다. 서양처럼 아이들이 탑승한 노란 색 차량 추월시 벌금이나, 신호 대기시 안전선 침범에 따른 제재
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교통공사에 입사지원하신 동기와 지원분야를 중심으로 입사 후 포부 및 인천교통공사에서 어떤 역할을 할지 기술하여 주십시오.
인천교통공사는 혁신적인 가치를 추구하며 지속가능한 성장과 더불어 끊임없이 발전하는 기업입니다. 단순
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교통공사 입사 후 업무수행에 어떠한 도움이 될 수 있는지 기술해 주십시오.(350~500자)
자기소개서
1. 부산교통공사에 지원한 동기와 본인이 공사의 인재상에 부합하는 이유를 기술하시오.(350~500자)
2. 부산교통공사에 입사하기 위해 준
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태우고 다니기 때문에 안전운행에 특히 유의해야 합니다. 여름철 빗길, 겨울철 눈길 운전에 조심하지 않고 사고가 나면 회사에 승객치료비, 버스수리비 등 커다란 부담을 지우게 됩니다. 안전운행을 위해서는 교통법규와 신호를 준수하는 것
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려 이용자들이 불편을 겪고 있습니다. 따라서 이런 경우 하이패스 단말기 이용자들이 톨게이트 차선을 선택할 수 있도록 단말기에 신호를 보내준다면 전체교통 흐름에도 도움이 될 것이라 생각합니다. 예를 들면 하이패스에 차량이 많이 몰
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- 경영지원
11. 롯데바이오로직스 ? 공정생산
12. NH농협은행 6급
13. NH농협은행 6급
14. 고려해운 일반 사무직
15. 대한적십자사 사무직
16. 롯데백화점 MD
17. 서울교통공사
18. KB라이프파트너스
19. 하나증권 PB
20. 계룡건설 건축
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