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국가균형발전의 초석이 되도록 할 계획이다.
3. 혁신도시 입지선정 현황 및 향후 추진계획
(1) 입지선정 현황
선정완료(11개) : 전북(2005.10.28), 경남(10.31), 광주·전남(11.17), 대구(12.1), 울산(12.1), 강원(12.4), 경북(12.13), 제주(12.13), 부산(12.22), 충북(
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공원과 등 여러부서의 협력과 구·군들의 협조를 통하여 사업을 추진할 수 있었으며, 사업의 내용에 따라서 건설교통부, 부산지방국토관리청 및 환경부의 지원이 수반되어야 했다.
<표 5> 추진체제의 참여주체들의 역할
구 분
역 할
시민
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국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클
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국가기간교통망 확충계획에 반영, 건설해 줄 것을 정부에 공식 건의하는 등 의기투합하는 모습을 보였었다.
한국교통연구원은 지난해 12월 '전남∼제주 해저고속철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해
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국가를 발전시키는 원동력이 될 것이라 생각된다.
* 참고문헌
<단행본 및 논문>
라도삼 외, [문화향수 촉진을 위한 문화마케팅 프로그램 개발], 서울시정개발연구원 [편], 2005
박서호 외, [마을연구 방법론 정립에 관한 연구; 마을의 개념정
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공원건물교량 등 시설 및 지역축제 행사 등에 보훈관련 명칭 부여
출처 : 국가보훈처, 보훈정책 중장기 발전계획, 2002, p.56
특히 젊은 세대에게 대한민국의 소중함을 일깨울 수 있는 수단으로 교과서 개편이 있어야 한다. 현재의 좌파로 치우친
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세계화
2. 우리나라에서의 태권도 실태
3. 태권도의 세계화 움직임(방안)
Ⅲ 문화홍보의 가교역 태권도
1. 세계태권도 화랑 문화축제
2. 태권도 공원의 건립
3. 국가적 문화홍보 수단으로서의 국기원 홍보
Ⅳ 결론
참고문헌
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국가의 사례를 찾기 힘들고 몇몇의 국가에서도 적절한 자료를 찾기가 어려워 정확한 사례 분석이나 Case Study를 할 수 없었던 부분이 아쉬움으로 남는다.
따라서 향후 연구에서는 조사 범위를 좀더 확대하고, 합리적인 조사와 실증적 사례를 통
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국가 사회적으로 얻게 되는 각종 편익을 비교하여 투자의 효율성을 판단한다. 도로 투자 사업의 주요 비용항목에는 건설비, 도로유지관리비 등이 있으며 편익항목에는 이용자 편익과 비이용자 편익이 있다.
(3) 비 용
- 건설비
도로의 건설비
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공원에의 도입을 위한 전략에 관한 연구” 서울대학교 대학원 석사학위논문
민병호(1999), “외래객 유치를 위한 생태관광의 활성화 방안”,「관광개발논총
박 휘(1999), “생태관광 도입을 통한 동강의 지속가능한 발전계획”, 서울대학교 환
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