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하고 17명이 부상하는 등 인명피해가 매우 크고 동아건설이 보유하고 있는 각종 건설업 면허 중 철강재설치공사업 면허만 취소한 점 등의 사정을 감안하면 이 사건 처분으로 달성하고자 하는 공익목적은 동아건설이 입게 될 불이익 보다 결코
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동아일보)
2. http://www.moct.go.kr(건설교통부)
3. http://www.kpa1959.or.kr(대한국토 도시계획학회)
4. http://www.knhc.co.kr(대한주택공사)
5. http://www.kar.or.kr(한국공인중개사협회)
6. http://www.krihs.re.kr(국토연구원)
7. http://www.kyeongin.com(경인일보) 목
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동아일보』, 2001년 1월 2일자.
『동아일보』, 2001년 1월 19일자.
『조선중앙통신』, 2000년 12월 30일자.
『전자신문』, 2001년 1월 26일자.
『시사저널』, 2001년 2월 8일자. I. 머리말
II. 남북경협의 연혁과 현황
1. 남북경협의 연혁
2. 남북
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윤리경영의 사례 검토
3.1. 윤리경영의 성공사례 검토
3.2. 윤리경영의 실패사례 검토
4. 윤리경영의 문제점 모색 및 개선 방안
4.1. 동아건설의 문제점 및 개선 방안
4.2. 전체적인 윤리경영의 문제점 및 개선 방안
5. 결론
*참고문헌
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동아건설
다. 기아-아시아 자동차
라. 국민은행
5. 기타 중소기업 사례
가. 로커스
제2절 국외사례
1. 미국의 분식회계 사례
가. 엔론
(1) 엔론 파산의 의의
(2) 엔론 사태의 경과
(3
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건설 계획
Ⅴ. 중국건설시장 진출사례및 문제점
1. 한국기업 진출현황
(1) 삼능건설의 三友 아파트 건설 공사
(2) 포스코건설의 상가/사무실 건물 건설 공사
(3) 대림산업의 복합 화력 발전소 건설 공사
2. 진출전략상의 문
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건설당시의 관련 법규의 내용을 준수한 시공회사는 관련 피해의 책임을 면제하도록 하는 기본원칙으로 정해야 할 것이다. 또한 건설공사 계약에 이러한 기후변화 요인을 반영하여 공사 계약이 체결되어야 할 것이다. 특히 기후변화로 인해
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건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고속철도의 공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원을 포함해 14조6000억원이 들 것으로 분석했다.
▶정치권 이슈화=이 사안은 지난 16일 제주자치도에 대한 국회 국토해양위원회의 국정감사
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공사: http://cyber.kepco.co.kr/kepco_new/invest/index.jsp
* 금융감독원 전자공시시스템 : http://dart.fss.or.kr/
* 한국은행 : http://www.bok.or.kr/
* 공공기관 경영정보 공개시스템 : http://www.alio.go.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방법 1
Ⅱ.
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건설교통부(2000,2002),수요대응형 인텔리전트 아파트표준모델 개발
녹색위기 : 디자인과 건축의 생태성과 윤리 / 빅터 파파넥 저/조영식 역
/ 조형교육 / 1998년
박광로외(2001.1)홈네트워크와 인터넷간의 게이트웨이, 한국정보처리학회지.
<빌
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