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항공 등 2가지 이상의 다른 운송수단을
이용하여 출발지에서 최종 목적지까지의 운송구간 중 화물 자체를
이적(移積)하지 않고, 일관운송(through transport)하는 것
2) 일관운송의 전 구간에 대해 책임을 지는 주체가 복합운송인
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적하보험약관, 운송조항에서 규정하는 바에 따라 보세창고는 통관 및 식약청의 검역을 위한 보관장소 등으로 사용되고 있어, 보세창고에 입고됨으로써 적하보험은 종료된 것이다. 따라서 보세화물화재보험 특별약관에 의하여 보험회사의 책
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항공 자유화는 양자간 협상을 통하여, 혹은 별도 기구를 통하여 추진하는 것이 보다 효율적일 것이다.
항공운송권 가운데 전세편과 화물전용편에 대해서는 예외적인 조치가 필요하다. 이들은 보통 일 방향의 교통수요에 응하여 운항하므로
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SC : 보안할증료 for Carrier
(6) MYC : 유가할증료 // JPY 2035
등이 있다.
<3> CFR : 물품대금 + 적하보험료 + 수입지 창고료 + 세금 + 수입지 내륙운송비
<4> CIF : 물품대금 + 수입지 창고료 + 세금 + 수입지 내륙운송비 1. 항공화물
2. 해상화물
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정의, 특징, 종류 등 요약설명.
3) 자동차보험에 관하여 체계적으로 요약설명하라.
4) 협회적하약관(Institute Cargo Clauses; ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명.
5) 1906년 해상보험법(MIA; The Marine Insurance Act 1906) 주요조문(15개 이상) 요약설명
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운송의 의의
제2절
1. 최근 글로벌 해운경기의 동향
제3절 해상운송방식과 해운관련업
1. 해상운송방식
제4절 정기선운송
1. 정기선운송의 의의
2. 정기선운송화물의 종류
3. 정기선화물의 단위화
4. 정기선 운송절차
5. 정기선 항로
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6조 운송인의 자유계약 / 제7조 운송인의 계약자유 /
제9조 화폐기준 제10조 협약의 적용범위 등
총 16개의 조항으로 구성. 국제운송조약의 개요
해상운송조약의 체계
항공운송조약의 체계
육상운송조약의 체계
복합운송조약의 체계
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보험료(insurance premium) : 보험계약시 위험을 담보하는 대가로
보험계약자가 보험자에게 지불하는 보수 1. 해상보험의 개요
2. 해상손해의 유형
3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관
4. 부가조건의 종류
5. 적하보험 실무
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화물의 불착(Non-Delivery)이나 도난 손해의 경우에 주로 이용되고 있다. Ⅰ.해상보험의 개념.
(1)해상보험의 의의
(2)해상보험의 종류
II.해상손해
(1)해상손해의 의의
(2)해상손해의 종류
III.해상보험의 담보조건
(1)협회적하약관(Inst
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해상운송
1. 국제운송의 의의
2. 해상운송(정기선, 부정기선 운송)
3. 선하증권의 법적 성질 및 종류
II. 해상보험
1. 해상보험의 개요
2. 해상손해의 유형
3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관
4. 부가조건의 종류
5. 적하보험 실무
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