|
1.현재 정유시장의 현황
2.GS칼텍스의 현재상황
3.GS칼텍스의 문제점
4.문제점의 가설들..3가지
5.소비자 프로세스
6.광고목표
7.광고 스토리보드
8.인쇄광고 스토리보드
9.광고매체전략 1.현재 정유시장의 현황
2.GS칼텍스의 현재상황
|
|
|
정유산업 시장지배력
- CR3
- HHI 지수
- 진입장벽
a. 제도적 진입
b. 제품차별화
c. 규모의 경제
d. 유통채널
5. 최근 이슈
- 불공정 거래의 사례
a. 정유사 vs 수입사
b. 주유소 vs 주유소
c. 정유사간
6. 정유산업의 향후전망
7. 참
|
|
|
산업이다. 그러한 정책적 그늘 아래 국내의 정유사는 과점시장을 이루고, 4대 정유사가 안정적인 경쟁을 펼쳐왔다. 그러나 점차 석유시장을 개방화하고 있으며, 주유소수가 더 이상 점유율을 표시하지 않는 다는 것을 경쟁이 예전보다는 심화
|
|
|
할 것으로 보인다. 가.<서론>
나.<정유산업의산업집중지수>
다.<정유산업의 SCP모형>
라.<본론>
1.우리나라의 정유사들의 연혁과 현황
2.우리나라 주유소의 현황과 문제점
3.우리나라 정유사들의 문제점
4.정유사 동향
마.<결론>
|
|
|
산업의 밀집도가 낮아지는 현상 -> S-oil에게는 좋지도 나쁘지도 않음.
통합에 의한 가격경쟁력이 확보 될지는 의문, GS칼텍스와 현대오일뱅크의 거리가 멀기 때문에 물류비용이 증가한다.
또한정유산업과 같이 집적도가 높아야하는 장치산
|
|
|
정유사업체가 타기업과 차별화된 제품을 내놓고 경쟁하고 있다.
<국내 4대 주유소>
≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫
정유산업의 소비자 분석
╋━━━━━━━━━━─────────
STP
|
|
|
정유회사 독점을 막기 위한 정부의 방책
정부의 후원 속 정유산업 진출 확정
올해 6월부터 석유공사에 알뜰주유소용 휘발유를 공급
공급량 3만 7천 배럴에서 8만 8천 배럴으로 생산량 증대
정부의 전자상거래용 수입 물량에 대해
|
|
|
정유사가 직접 판매하는 경로임
- 나프타, 항공유는 전량을 정유사가 직접 판매하고 있으며 군납 유류 또한 입찰을 통해 정유사들이 각 수요군(육·해·공군)에 직접 판매하는 형태로 직매에 해당함
□ 도·소매
ㅇ 대리점, 주유소를 통해 판매
|
|
|
정유 산업에서의 다양한 부가가치
창출 미흡
- 품질 차별화의 여려움
기 회
위 협
- SK 인천정유 합병
- 국내 및 중국 등 석유시장의 지속적인 수요
- 브라질 원유발견 및 지사 설립
- 고유가 극복을 위한 정부의 정책
- 에너지 지원사업 대폭 지
|
|
|
. 1. 외부환경 분석
1-1 일반 환경
1-2 산업 환경
1-3 경쟁자 환경
2. 내부환경 분석
2-1 조직 구조
2-2 사업 수익
2-3 가치사슬 분석
2-4 재무 분석
3. 석유유통산업 - 알뜰주유소
3-1 등장배경과 취지
3-2 운영방식과 현황
3-3 문제점
|
|
메뉴펼치기
