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차량운행을 하지 않고 현존하고 있는 차량도 견학용으로만 사용하고 있다고 한다. 귀가는 보호자나 부모님께서 위임한 분에 한해서 가능하고 보호자는 등원 한 뒤 보육일지나 일일보고서에 아이에 관한 여러 가지 담임선생님께 부탁 할 사항
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운행하는 저상버스와 장애인용 택시 등 현재 국내에 운행 중인 저상버스와 장애인택시의 운행정보를 모아 ‘저상버스 운행정보 안내시스템’을 구축, 사이트로 만들고 이를 모바일로도 서비스하면 기존 운행차량을 효율적으로 이용하게 됨
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운행되고 있는 장애인 무료셔틀버스를 빠른 시일 내에 권역별 확대 운행하여야 할 것이며, 부족한 운행차량의 대수를 늘리고 불합리한 노선을 효율적으로 확대 조정함으로서 배차간격을 좁히고 일반버스와 같이 고정된 노선을 확보할 수 있
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차량안전운행, 신호기 및 안전표지 개선, 자동차 및 보행안전 등 연구 및 안전관련 DB 구축
- 시민단체 육성
· 녹색어머니회, 청소년 교통경찰대, 녹색교통운동본부, 모범운전자회, 교통교육보급협회(일본), Tufty Club(영국)
3) 교통안전정책 위원
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차량운행은 5~6시까지인데 처음에 차량운행이 끝나고 복지사 선생님께 인사하러 갔는데 모두 퇴근한 후여서 사무실 문이 잠겨져 있었다. 한번은 한 아동이 복지관 기물을 갖고 나와서 갖다놓으려고 했는데 사람이 없어서 어쩔 줄 몰랐던 적도
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운행을 금지한다.
넷째, 승용차 이용 억제 정책이다. 도심 진입세를 징수하며, 승용차용 유류세를 차등 부과하며, 승용차 공동이용제 유도하며, 대중교통수단의 우선 통행권 부여 및 전용차선을 설치해야 한다. 또한 부제차량운행을 선별적
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차량운행 효율화, 차량 적재율과 점착시간(배송차량이 점포에 도착하는 시간)을 고려한 점포노선 통합으로 배송차량 효율화, 배송기사들의 출퇴근을 고려한 점포 배송루트 조정작업을 실행하고 있다 마지막으로 물류대상의 취지와 의의가
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운행에 보급 중이고, 2010년경에는 시범운행차량의 생산대수가 크게 증가하여 100대 규모로 증가
- 연료전지자동차가 국내시장에서 산업화되는 시기는 적어도 2015년 이후는 되어야 가능할 것으로 전문가들은 전망
- 기술수준이 앞서 있는 일본
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차량으로 인한 사고는 드물지 않게 신문지상에 오른다. 아동 운송차량 사고의 경우 부모가 소송을 제기해도 운전사 이외 에는 그 누구도 책임을 지지 않는 상황이다. 이는 기관에서 업체에 위탁해서 차량운행을 하는 경우가 흔하기 때문인데
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차량운행이 필요하다.
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13. 진로상담과 같은 면담시스템이 구축되어야 한다.
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14. 개인 사물함이 필요하다.
15. 무선인터넷이 구축되어야 한다.
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16. 시간제 좌석이 생기면 이용할 의향이
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