|
피에조 픽업은 마그네틱 픽업처럼 자기장의 변화를 이용하는게 아니라 줄과 직접 접촉해서 줄의 진동을 전기적 신호로 바꿔준다.
3)노크센서
노크센서는 이상 연소 때 발생되는 엔진의 진동을 감지하기 위한 피에조 압전 효과 소자를 진동판
|
|
|
피에조 픽업은 마그네틱 픽업처럼 자기장의 변화를 이용하는게 아니라 줄과 직접 접촉해서 줄의 진동을 전기적 신호로 바꿔준다.
3)노크센서
노크센서는 이상 연소 때 발생되는 엔진의 진동을 감지하기 위한 피에조 압전 효과 소자를 진동판
|
|
|
피에조 미터의 압력 측정용 구멍(piezometer tappings)들의 위치는 다음 그림과 같다.
[벤튜리 미터 치수와 피에조 미터관의 위치]
각 피에조 미터의 횡단면의 안지름과 식에 의한 이상적(이론적)인 압력 분포의 계산값을 다음 표에 기록한다.
[이상
|
|
|
(4)광통신 분야에서는 광의 차단 및 반사를 위한 미러 위치 조절용 대변위, 고속, 저소비 및 소형 스위치를 압전세라믹 구조를 MEMS공정에 의해 bimorph나 unimorph로 만들어서 사용, 개발 되고 있다. 이러한 분야에는 높은 d33과 kp(전기기계결합 계수
|
|
|
수리학 / 송재우 / 구미서관 / 1998
- 수리학 / 윤용남 / 청문각 / 2004
- 기초수리실험법 / 윤용남 / 청문각 / 1999
- 유체역학 / Crowe외2인 / 사이텍미디어 / 2005
수리실험 결과보고서
[표1] 피에조미터 단면에서의 이론압력수두차
피에조미터
번호 NO.
|
|
|
피에조미터 첫 번째 관의 공기기포가 다 빠질 때 1.시간을 재고 2. 모든관의 수두를 측정 3. 전원을 off한다.
④ 수리 실험대 수두에 받아진 물의 수위를 관측기록한다.
⑤ 관측된 실험값을 정리 계산한다.
4. 실험 결과 및 계산
(1) 피에조미터 단
|
|
|
피에조 결정체를 이용하여 소리를 내기 때문에 피에조 부저(Piezo Buzzer)라고 불리기도 한다. 피에조 부저는 피에조 결정체에 전기 신호를 보내면 결정체가 진동하여 음파를 생성해 낸다. 부저는 크게 수동 부저(Passive Buzzer)와 능동부저(Active Buzz
|
|
|
피에조미터 단면에서의 이론 압력수두차
피에조 미터
번호 NO.
단면별 직경
Dn(mm)
D2/Dn
(A2/A1)^2
(A2/A1)^2-
(A2/An)^2
A
26
0.615
0.143
0
D
16
1
1
-0.857
I
24
0.667
0.198
-0.055
표1 에서의 계산
피에조미터의 각 단면간의 비로 를 계산하고, 는 직접 면적을 계산하지
|
|
|
피에조미터의 읽음을 각각 라 할 때 관로를 따라서 와 같이 유량 Q가 일정하며 에너지 손 실이 없다면 베르누이 방정식 와 같이 성립한다.
따라서 구형 관로를 통한 유량은 이다. 여기서 는 눈금차이고 D1은 벤츄리미터 입구부 단면 1에서의 관
|
|
|
피에조 저항
변형 게이지
벌크 반도체 변형 게이지
확산형 반도체 변형 게이지
반도체 변형
검지 소자
pn 접합형 검지소자
감압 다이오드
쇼트키 다이오드
감암 트랜지스터
[표: 스트레인게이지의 분류]
우측의 그림은 금속 스트레인게이지로
|
|
메뉴펼치기
