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확장 과정
3) 해외투자 현지법인들의 지역별/사업분야별 분포
4) 투자비율 및 투자규모별 해외투자 현황
5) 해외법인들에 대한 출자회사들
6) 자금조달방법과 부채
7) 성과
2. 대우그룹의 세계화 전략
Ⅵ. GM의 대응
참고문헌
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GM대우 MATIZ
서 론
1. GM대우 개요
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2002년 10월 세계 최대 자동차 회사 GM과 한국의 대우자동차가 함께 하면서 만들어 짐
이 후 놀라운 성장을 기록하며 GM 아시아 태평양 중심 축으로 자리매김
뛰어난 품질과
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GM 도요다 폴크스바겐의 21세기 패권시나리오, 김영사, 1996.
산업연구원, 『미래산업의 발전구조』, 1997.
손정훈, "한국자동차산업 이대로 가면 망한다", 『신동아』, 1999.6월호.
송병준, "자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안", www.kama.or.kr.
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GM기획』,『윌스타』 등이다. 이들 에이전시들은 수십 명의 스타를 관리하며 영향력을 키우고 있는 중이다.
이러한 탤런트 에이전시가 대형화 추세를 이어가고 있는 현상은 한국의 스타시스템이 진화하고 있다는 사실을 상징적으로 보여주고
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GM제픔의 상품성은 자동차광이라고 불려지는 밥 루츠 GM 부회장의 노력으로 많이 나아졌으며 최근 파리 모터쇼에서 루츠 부회장은 한국제품은 이제 전세계의 어느 제품과도 비교될 수 있는 품질을 보여주고 있다고 밝혔다. 또한 GM측이 최근
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한국 자동차기업의 현지생산이 확대되고 있기 때문이다. 이는 국내에서 생산된 자동차가 선진국시장에서 경쟁력이 있음을 뜻한다. 그러므로 국내에서 생산된 소형자동차의 선진국 수출에 지속적인 노력을 기울여야 할 것이다.
현지생산 측
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GM과 한국의 대우자동차가 만나 탄생한 지엠대우의 무한한 발전가능성과 미래에 대한 의지를 표현합니다. 글로벌을 상징하는 원형을 기본 이미지로 GM 과 대우의 전통을 상징하는 좌측고리와 미래의 성공적인 도약을 상징하는 우측 고리가 서
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GM) 등 3500개 기업이 이 운동에 호응했다. 1990년대 초 독일의 폴크스바겐은 주당 노동시간을 36시간에서 29시간으로 줄이고 임금을 10% 삭감하여 일자리를 지켜내기도 했다.
이번 한국형 일자리 나누기는 임금 삭감을 수반하고 있으며, 그것도
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한국 전체의 기술개발 투자액은 미국 전체 투자액의 6% 수준에 불과하며 단일 기업인 GM과 비슷한 실정이다. 더욱 문제인 것은 기술투자비가 어떻게 쓰였느냐는 것인데 우리의 경우는 시설투자에 약 30%를 소모하고 있고 필요 이상의 관리인력
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4) 피라미드형 층 조직
5) 초국적성(무국적성)기업 활동
3. 한국에서 활동하는 초국적기업
1) 나이키
2) GM
3) 코카콜라
4. 이들의 활동이 한국 사회에 미친 부정적 영향
1) 나이키
2) GM
3) 코카콜라
5. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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