|
1. 서론
2. 현대기아자동차 기업상황분석
2-1. 국제경제와 현대기아자동차의 현위치
2-2. 국내 자동차 산업과 현대기아차의 위치 및 문제인식
3. 현대자동차 경영분석과 마케팅전략 분석
3-1. 현대자동차 지속가능성장 (SN곡선)
3-2 STP
|
|
|
현대자동차 다중위기와 혁신. 경영경제연구, 38(2), 105-123
또한, 현대차는 국내의 IMF 체제로 인해 수요가 침체 되었을 때 세계 경영과 기술 개발을 강화하며 신제품을 개발하였으며, 1999년 기아차를 인수하여 연구개발, 제품 기획, 부품 구매 등
|
|
|
현대·기아자동차 역시 글로벌 경영환경에서 다양하게 발생하는 현업 비즈니스 이슈 해결 지원을 위해 학습 지원 중심의 HRD역할을 Performance 컨설팅 중심으로 전환하고 있다.
과거 조직 내부의 교육수요를 분석하여 수행하던 기존의 HRD 역할에
|
|
|
자동차 업체들의 각축장이 되고 있다. 현재 세계시장은 포화 상태이지만 중국은 아직 신흥 시장으로 분류되고, 앞으로의 성장이 기대되는 곳이다.
한국 자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발
|
|
|
기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
14
|
|
|
현대자동차는 글로벌 5위 업체로 도약하기 위해, 미래 기술에 대한 투자와 고객 중심의 경영을 지속적으로 추진하고, 품질 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.
6, 3위 달성의 기술적 요인
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달
|
|
|
기아가 우뚝 설 수 있게 될 것이다.
[참고자료]
기아자동차 홈페이지 http://www.kia.com
기아 채용 홈페이지 http://recruit.kia.co.kr,
매일신문 : 『[마켓레이더] 현대·기아차 브랜드 상향의 가치』 고태봉 하이투자증권 팀장
한미경제협의회 공식블
|
|
|
기아자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회
기세범(2002) / 기아자동차의 위기극복 사례와 시사점, 한국상장회사협의회
백인선(2011) / 한국 자동차 산업의 노사관계 현황과 과제 : 현대.기아자동차를 중심으로, 한양대학교
신
|
|
|
현대자동차는 고품질과 고품격을 지향하는 브랜드 이미지 정착으로 신뢰감을 주는 메이커로 자리 잡기 위해 고급 이미지의 광고를 집중 제작해 선보이려는 노력을 하며 더욱 효율적이고 통일된 브랜드 전략을 구축 위해 기아자동차와 마케
|
|
|
kia.com/kr/vehicles/k9/style-exterior.aspx
·기아멤버쉽│ http://q.kia.com/kr/kmnb/qbless_svc/kmnb_qbless_svc_k9_premium.jsp?sc
·진상훈 │ 「기아차 K9, 가격 낮추고 상어이빨 디자인 바꿨지만 안 팔려, 왜?」,『조선비즈』, 2014. 05. 08.
·현대자동차 홈페이지│경쟁차
|
|
메뉴펼치기
