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자동차산업연구소「자동차산업(2006)」
3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사
4) 현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
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(MOU) 체결 1.요약
2.대우자동차의 GM매각의 의의
3.워크아웃에서 부도까지
4.부도에서 매각 양해 각서 체결까지
5.GM의 대우 차 인수와 국내 자동차 시장
기아현대차
GM대우차
르노삼성자동차
6.대우자동차 매각협상 일지
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자동차산업 노사관계 비교』 - 한일산업. 기술협력재단, 2010.12
『일본의 최근 노사관계 변화』 - 안희탁(큐슈산업대학 경영학부 교수)
『세계의 노사관계 변화와 전망』 - 김동원 저, 한국국제노동재단, 2003
『현대 고용관계론 제5판』 - 신수
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현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
코타니 시게노리 저, 송한식 외2명 역, 토요타 생산방식 이론에서 실무까지, 한경사, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 연혁
1. 해외진출의 시대
2. 국제적 기업의 시대
3. 글로벌 기업으로
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자동차’의 이미지를 구축해 왔다. 독특한 브랜드 개성은 하루아침에 구축되지 않으며 꾸준한 투자와 뚝심이 필요한 작업이다. 자신이 타고 다니는 자동차 브랜드가 자신을 표현하는 하나의 수단이라고 생각하는 경향을 감안해 현대차도 이
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현대․기아자동차
3) LG전자
7. 국내 스포츠 마케팅의 발전방안
1) 장기적인 교육투자와 전문인력양성
2) 기업의 적극적인 스폰서십 참여
3) 세계화된 스포츠 마케팅 대행사의 필요성
4) 각 경기단체(협회)의 스포츠 마케팅의 능력확보
5)
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자동차 업체간 경쟁우위를 가름할 중요한 시기가 될 전망이다.
국내 완성차 업체들은 미래의 경쟁력 확보를 위한 기술 개발 투자와 숙련 전문 인력의 양성, 글로벌 생산 및 조달 체제의 구축과 이러한 전략을 효율적으로 추진해 나갈 수 있는
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자동차 업체간 경쟁우위를 가름할 중요한 시기가 될 전망이다.
국내 완성차 업체들은 미래의 경쟁력 확보를 위한 기술 개발 투자와 숙련 전문 인력의 양성, 글로벌 생산 및 조달 체제의 구축과 이러한 전략을 효율적으로 추진해 나갈 수 있는
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자동차산업이 산다
국내경기 둔화, 신용불량 증가 등이 내수 부진 요인
업계의 부단한 노력과 정부의 지원 융합돼야
수출확대의 최우선 과제는 가격경쟁력
세계시장에서 일본과의 경쟁 심화
기술, 품질과 더불어 원가경쟁력도
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자동차 산업의 잠재 역량 확충을 감안하여 독자적 R&D에서 벗어나 전략적 제휴, 산학 협력 등을 통해 인력 구조를 개편하고 생산 영역을 확대하며 발빠르게 움직이고 있다.
“기업들 채용 우선 조건은 외국어 능력”
“글로벌 시대의 인재는
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