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이블의 굴곡을 흡수하는 등 진행방향을 방해하는 힘인 마찰력의 영향을 덜 받게 한 것 같다.
실험 2인 F-t그래프에서, 점점 증가하는 부분이 정지마찰력이다. 그러다가 물체가 움직이기 시작하면 운동마찰력이 나타난다. (정지마찰력 곡선 상
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=2.0kg*m/s^2
=2.0/17=0.12
=1.5kg*m/s^2이므로
=1.5/17=0.098
비고 및 고찰
이번 실험은 수레와 힘 센서를 이용하여 마찰력을 측정하고 각각의 변인을 달리하여 경우에 따른 마찰 계수를 구하는 실험이었다. 실험은 총 3번을 하였는데 변인은 닿는 면의 거친
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실험도중 Friction을 최소화 하려는 목적으로 Air Supply의 출력을 최대로 했는데, 이러한 조치 역시 v값을 상승시켜 오차를 키우게 된 원인이 되었다.
6.참고문헌
1) Fundamental of Physics 5thEd by haliday
2) 일반물리학 / 이영재 외 9인 / 형설출판사
3) Princ
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실험을 진행하였는데, 책상 군데군데에 이물질이 있었고, 이에 의한 오차가 발생할 수 있을 것이라고 생각을 한다. 또 모션디텍터를 이용해 최대정지마찰력을 측정 할 때에는 모션디텍터의 방향에 맞추어 힘을 가해 움직일 수 있도록 해야 하
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Frictionless Flow 가정.
한편 수평의 관 사이로 물이 흐를 경우 z 에 의한 항은 무시할 수 있고 이번 실험에서 Manometer에 의해 측정되는 Static Pressure Head (h) 는 p에 다음과 같이 연관되므로
h= p/ρg
위의 Bernoulli Equation은 다음과 같이 표현될 수 있
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실험이었다. 이 결과로 tube의 직경과 길이가 유출시간에 미치는 영향을 알아보았다.
이번 실험은 비교적 간단한 실험장치로 하는 실험이었다. 실험결과는 실험에 사용한 유체의 종류에 따라 당연히 점도와 밀도 등 물리적 성질이 달라지게 되
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층정 센서들을 이용하여 압력을 측정, 비교하고, 정압 및 압력의 동 적 특성에 대해 알 수 있었다.
실험장치인 Bourdon-tube, Strain gauge 압력계, meter, piezoelectric 압력계, charge amplifier, 디지털 오실로스코프, signal cable에 대해 알 수 있었다.
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용적률의 결정요인
1. 사업전 용적률
2. 단위주택규모의 증가율
3. 평당건축비
4. 평당지가 수준
5. 분양가 규제의 효과
Ⅳ. 공공개입과 재개발 및 재건축의 사업성
1. 사업타당성과 지가-용적률 관계
2. 모의실험
Ⅴ. 결 론
참고문헌
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일반화 된 좌표계 변환 9
2.2 그루브 형상에 대한 이론적 고찰 15
제 3 장 실험 장치 설계 17
3.1 실험장치의 개요 17
3.2 샤프트의 설계 18
3.3 케이스의 설계 21
제 4 장 결과 및 고찰 23
4.1 실험 결과 23
4.1.1 샤프트의 회전수에 따
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일반적인 센서 핀아웃
3. 스트레인 게이지 측정 방법
4. 스트레인 게이지의 원리
5. 스트레인 게이지의 종류
6. 스트레인 게이지 부착방법
7. 형식 표시
8. 정적스트레인 게이지 실험
(1) 실험목적
(2) 사용기기
(3) 스트레인 게이지
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