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항공사들은 지분참여와 합작투자와 같은 공식적인 것에서부터 비공식적인 자유로운 협력에 이르기까지 다양한 제휴의 유형을 통하여 상호 연결되어 있다. 파트너간 동질성이 높을수록, 그리고 역할의 분담이 확연히 구별될수록, 신용도가
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항공에서는 비즈니스석 운영에 중점을 두고 있다. 따라서 아시아나는 기존고객층을 유지함과 동시에 타 항공사의 비즈니스석 이용 고객층을 빼오기 위해 기본적으로는 기존고객층을 잡아두고 이코노미석의 차별화를 지향하는 것이 효율적
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항공 = http://flyasiana.com/index.htm
웨스틴조선호텔 = http://twc.echosunhotel.com/
환경운동연합 = http://cice.kfem.or.kr/
매경 안전환경연구원 = http://www.mkshe.co.kr/
삼성에버랜드 = http://www.everlandscape.com/
전창조 외 지음, 환경문제의 이해, 세종출판사, 2001
박영
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성산구 창원대로 1204에 있으며 매출액은 19년 약 5.2조 원, 20년 약5.3조 원, 21년 약 6.4조 원을 달성했다. 이 중 방산 부문이 약 45%, 항공 엔진이 22%, 기타 시큐리티, 파워시스템, 산업용 장비가 나머지 비중을 차지하고 있다.
(2) 주요제품
방산사업
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성산당.
일본국토교통성. 2010. 『해운육법』. 동경. 성산당.
한국해양수산개발원. 2010. 『2009년 국가교통수요조사 및 DB구축사업 -해상여객 O/D 예비조사-』.
한국해양수산개발원. 2011. 『연안여객 면허제 개편방안 연구』. p. 94.
한국해운조합. 20
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성산항공(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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