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에, 일방적인 요청보다 ‘이 변화가 부서에 어떤 이익을 줄 수 있는지’를 함께 고민해야 설득력이 생깁니다. 저는 이전 인턴 경험에서 운영팀과의 협업 시, 안전교육을 단순 의무가 아닌 생산성 향상 도구로 인식시키며 협업 효과를 끌어올
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안전 문화를 확산시키고 싶습니다. 더불어 협력업체와의 소통 및 교육, 신규 근로자 안전교육 등 사람 중심의 안전관리를 실천하여 현장 전반의 안전역량을 높이겠습니다.
장기적으로는 안전보건경영시스템(KOSHA-MS) 운영, 위험성 평가 고도화
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운영 전문가의 꿈을 키워왔습니다.
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1.4 갈등해결을 통해 목표를 달성한 경험
저는 화력발전소에서 TBM 안전관리업무로 효율적인 근로자 안전교육을 통해 올바른 안전문화가 정착될 수 있음을
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안전에 대한 경각심을 잃지 않고 업무를 수행해 나갈 것이며 나아가 기계설비유지관리자로 성장하여 안전을 선도하는 글로벌 물기업을 만드는 공사의 목표를 실현하는데 최선을 다하고 싶습니다.
[경험기술서] 입사지원한 직무 관련 교육,
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안전보건관리체계(SMS) 구축 및 이행 평가
나. 성과: 전 구성원 대상 위험성평가 교육 진행 및 현장 개선사항 32건 도출
다. 기여: 협력업체 안전관리 강화방안 수립 → 사내 외주 평가 항목 개선 기여
4. 커뮤니케이션 역량
가. 협력사 및 근로자
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자원과 인프라가 최적화 되어있습니다. 하지만 이러한 인프라보다도 더 중요한게 있습니다. 운영기관의 안전관리에 더하여 이용 승객의 ‘안전인식’ 이 필요합니다. 이러한 안전교육을 위한 시민안전체험의 활성화입니다. 이러한 안전체험
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안전교육 자료로 채택되는 성과를 거뒀습니다.
5. 본인이 서라벌도시가스에 꼭 입사해야 하는 이유와 지원 직무를 위해 했던 노력, 그리고 서라벌도시가스에 입사해서 이루고 싶은 목표에 대해 작성해 주십시오. (300자 내외)
서라벌도시가스
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로자들에게 안전교육을 함으로써 안전차원에서 쾌적한 환경에서 근무를 하게 관리하는 업무를 수행합니다. 이러한 직무를 수행하기 위해 대학교 3학년 시절, 산업안전기사 자격증을 취득하였고, 다양한 경험을 통해 안전관리 직무 이해도를
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과 협업한 경험을 말해 주십시오.
대학 프로젝트에서 공학, 경영학, 심리학 전공자가 모여 안전교육 효과를 연구했습니다. 각기 다른 관점으로 갈등이 있었지만, 저는 통합 방안을 제시해 공학적 실험과 심리학적 측정을 병행하고, 경영학적
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교육 강화
운전면허를 처음으로 취득하려는 응시자를 대상으로 실시하는 교통안전교육이 강의와 시청각 등 3시간의 유료교육에서 1시간의 시청각 무료교육으로 변경되는등 나름대로 운전면허 취득자 향상을 위해 노력하고 있으나, 이는 선
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