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2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실험결과 분석 14
3.1 결과분석 14
제 4 장 결 론 18
4.1 결론 18
參考文獻 19
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자전거도로 정비방안에 관한 연구, 교통학회 부산지회 2007년 학술발표논문집.
홍석기(2009), 시민의 자전거 이용문화, 어떻게 활성화 할 것인가?, SDI정책리포트 제54호.
Martilla, J, James J(1997) Importance- Performance analysis, Journal of Marketing.
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특성을 파악할 수 있는 지하철 소음 영향관계모형을 개발하였다.
그에 대한 결과 및 시사점은 다음과 같다.
첫째, CART분석을 통하여 유사한 형태의 기하구조 유형을 구분한 결과 속도와 궤도형태로 인하여 소음의 크기가 구분되어지는 것으
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로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제시
레포트 작성에 대한 후기
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A case-study', 11th IRF Meetings Proceedings, Vol(5)
15. Megan Wier(2009), “An area-level model of vehicle-pedestrian injury collisions with implications for land use and transportation planning”, Accident Analysis and Prevention 41.
16. Miaou, S. P., Lu, A., Lum, H. S(1996), Pitfalls of Using R2 to
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실증적 분석
가. 자료 분석
나. 요인 분석
다. 쌍체표본 T-검증(Paireed Sample T-Test)
4. 결 론
가. 연구결과의 요약
나. 연구의 의의 및 시사점
다. 연구의 한계점 향후 연구과제
【참고문헌】
【Appendix】
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유형
라. 국가 위기관리 체제의 구조적 속성
3. 한국의 국가 위기관리 체제 분석
가. 국가 위기관리 조직체계 측면
나. 국가 위기관리 관련 법체계 측면
다. 국가 위기 대응 전략 측면
4. 국가 위기관리체제 구축 방향
5. 결론
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특성 40
2) 세계화시대의 정체성 담론 41
3) 디아스포라의 정체성 43
4) 세계화와 정체성의 관련성 45
Ⅲ. TCK의 정체성과 한국교육의 문제점 분석 48
1. 분석 방법 및 인터뷰 질문 내용 48
2. TCK의 정체성 분석 51
1) 한국사람과 관련한 TCK
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유형과
직무만족, 이직의도………………………………………………36
4.3.2 개인 커뮤니케이션 스타일, 업무지시 유형의 사후검증……38
4.3.3 업무지시 유형의 조절효과………………………………………42
4.3.4 직무
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특성 64
[표 5-2] 훈련생 지역센터별 교육기간의 적절성 68
[표 5-3] 훈련생 장애등급별 직업훈련분야 이수 교육기간 적절성 68
[표 5-4] 훈련생 성별 이수 교육기간 적절성 69
[표 5-5] 훈련생 성별 학력 및 전공 기준 직업훈련분야의 적절성
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