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/ 이승렬 / pp.43～45
③ 단위조작입문 / 박창호 외 4 / 지인당 / pp.79～82
④ 화학공학실험 및 설계 <실험메뉴얼> 실험제목
실험목적
실험 이론
실험 방법
기구 및 시약
실험결과
토의 및 결과
결론
참고문헌
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공학기초실험
4.2금속용어사전
4.3위키피디아 백과사전
4.4네이버 백과사전 Ⅰ. 서론 ·····················1
1.1.준비하기·················· 1
1.1.1 실험날짜 및 실험장소·············· 1
1.1.2 실험도구 및 실험
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실험은 KS F 2303으로써 “흙의 액성한계소성한계 시험방법”이다.
실험 결과는
유동지수 3.695, 액성한계 47.96%, 소성한계 25.25%, 소성지수 22.71%로 구해졌다.
결과 값을 바탕으로 소성도표를 그려보면
이번에 실험한 시료는 “중간 압축성인 무
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실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어지지 않도록 찰흙을 잘 부착한다. 또한 활차를 너무 세게 밀어서 충돌 후 활차가 공중에 뜨지 않도록 주의한다.
물리학및실험1 결과보고서
실험제목
보고자
소속
이름
보고일자
※
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기계적인 내부 오차가 있을 것이다. 또한 물의 점성을 생각할 수 있을 것이고 유량에 따른 유속의 변화나 일정하지 않은 유량에서 오차가 발생했을 것이다. 실험값과 이론값을 보면 큰 오차를 내지 않거나 아니면 오차를 내더라도 일정한 오
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인장강도 값이 200MPa으로 나온 것으로 사료된다.
4. 참고문헌
반봉찬. 천병선. 나형용 편역, 용융가공학, 피어슨에듀케이션코리아, 2000, pp.106~129
김영직. 김묘영 공역, 금속의 응고, 반도출판사, 2001, pp.99~110
이계원 외 공역, 신편 주조공학, 문
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실험 장비
3.1 Universal Testing Machine (UTM)
3.2 Strain Measurement System
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 분석
5.1 Time(s)-Strain(mm) 그래프를 통한 Cycle(N)-Strain(mm) 그래프의 도출
5.2 Reference Strain Range(Initial Strain)
5.3 Crack Initiation Life ()
5.4 Fatigue L
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실험에서 발생한 오차요인이라고 본다면 연강과 탄소강의 차이를 알아볼 때 두 재료의 같은 위치에 인장력이 가해진 것이 아니라 서로 조금씩 다른 부분에 인장력이 가해진 것을 알 수 있다. 그 이유는 시편을 고정하는 일을 기계가 정확하게
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인장응력 최대값
(2) 허용 휨 인장응력
(3) 보강철근량
2) 하판 우각부
(1) 인장응력 최대값
(2) 허용 휨 인장응력
∴보강철근 필요
(3) 보강철근량
6장. 철근 배근 및 설계 도면
6.1 철근배근.
1)주철근
위치
인장단 철근 간격
압축단 철근 간격
상부
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인장 강도가 Steel=65MPa, Aluminum=57MPa 이다. 일반적인 철근1종이 인장강도 39~53MPa, 2종 49~63MPa,3종 50MPa 이상, 4종 57MPa 이다.
우리가 실험한 Steel은 다소 높게 측정 되었다. 알루미늄의 경우 일반적으로 약 20 MPa 으로서 우리가 측정한 57MPa 에 비해 아주
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