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, 2019 1. 목적: 온라인 강의 수강 확인 및 경영혁신 주제 이해도 평가
2. 과제 내용: 1) 제9-14주까지의 강의 핵심 내용을 압축적으로 요약하여 작성한 강의내용 요약 보고서 (3쪽)
2) 강의 내용을 토대로 경영의 미래 2쪽 보고서
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기계저널 2005
21세기는 기술전쟁시대 - 과학기술부 2000
내연 기관 공학 Second edition Willard W. Pulkrabek , 교보문고
전자엔지니어 - 2006
모터 매거진 - 송희정 , 2003/4
http://www.toyota.com/prius
http://www.evplaza.com/board/index.php
http://autombiles.honda.com/models
http://ww
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보고서
○ 박준(1996), 폐플라스틱 유화기술, 첨단환경기술 2월호
○ 윤성기(1989), 경량형강 압축재의 좌굴거동에 관한 연구, 연세대학교 박사학위논문 Ⅰ. 경량전철
1. 경량전철의 개념
2. 경량전철의 주요특성
1) 차량운행의 완전자동화가
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압축강도를 기준으로 하는 것이다.
2.6 철근의 응력-변형율 곡선의 특징에 대하여 설명하라.
철근의 성질은 항복점과 탄성계수로 대표되며 철근의 항복점은 인장의 경우나 압축의 경우나 거의 같으며 탄성계수는 모든 철근이 비슷한 값을 나
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인장철근이 지지하는 인장력
온도계수
압축콘크리트가 지지하는 압축력
건물의 중요도계수
압축철근이 지지하는 압축력
지상적설하중
보의 콘크리트 탄성계수
경사지붕 적설하중
슬래브의 콘크리트 탄성계수
경사도계수
슬래브를 포함한
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실험실 홈페이지
http://dochoonho.sunchon.ac.kr/cypolychem/PCwk5Process/pcw4additive.html
[3] 화학공학연구정보센터
http://infosys.korea.ac.kr/research/vod/proceeding_vodviewer.php?seq=7617
[4] 고분자프로세스 공학 및 실험 부교재 (Standard Testing, Page.9)
[5] HDPE의 총론
http://orac
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13.262
30
50
70
90
0.149
0.352
0.602
0.707
0.914
0.967
0.983
0.989
3. 참고문헌
- 전기 전자 기초 실험 (포인트)
- 전자 공학 기초 실험 (해영사)
- 전기 공학 (학문사)
- 전기 전자 기초 및 제어 (기전연구사) 1. 실험목적
2. 이론적 배경
3. 참고문헌
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실험이라 열심히 한다고 했지만 오차가 조금 발생한 것 같다. 이번 실험을 통해 공기와 물이 열전달에 어떠한 영향을 미치는지 조금 알게 된 것 같아 기쁘다. 처음에 이 실험을 접할 때는 무척 어렵게 다가왔는데 실험을 진행하고 보고서를 쓰
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인장강도를 측정하였는데 강도는 조금더 강했지만 늘어지지 못하고 곧 끊어졌다.
실험을 하면서 작년에 배운 고분자공학에서 배웠던 LDPE와 PP, 압출기를 실제로 볼 수 있어서 다시 공부를 할 수 있는 기회가 되어서 좋았다. 1. 실험결과
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경우 부재의 인장철근 변형률()이 휨부재 설계조건인 이상이며, 압축철근이 항복한다고 가정한다. 따라서 부재가 최대 내력에 도달했을 때의 인장철근의 응력()과 압축철근 ()의 응력을 철근의 항복강도()로 대체하여 계산할 수 있다. 힘의 평
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