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종류
1. 행정상 손해전보
2. 행정쟁송
Ⅳ. 행정상 손해전보
1. 행정상 손해배상과 손실보상의 전통적 구별
2. 행정상 손해배상과 손실보상 구별의 상대화
Ⅴ. 행정쟁송
1. 행정쟁송과 행정소송
2. 우리나라의 행정쟁송 제도
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보상을 인정하여야 된다는 견해이다.
박균성, 앞의 책, 170면.
Ⅳ. 결론
공공의 이익을 위해 개인이 손실을 입은 경우에는 비록 그 침해행위가 적법한 경우에도 손해가 사회적 제약을 넘는 특별한 희생으로 인정되는 한 그 손해는 국가에 의해
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으로 지정된 토지라는 점을 알고 계약을 체결한 경우에 이 계약의 효력은?
4)위제2조3)위 손해배상의 법적성질은?
여기 4개 문제에대해 답줌알려주세여 보상을할게여 급해서그래여
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손해전보제도의 한계
1.2.2. 신손해전보제도의 전개
a) 공법상 무과실책임주의
① 공법상 무과실위법책임
② 공법상 위험책임
b) 공법상 희생보상청구권
① 의의
② 적용영역
③ 성립요건
④ 희생보상의 범위
⑤ 우리나라 도입가능
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보상도 독일의 연방사법재판소에 의하여 정립된 것으로서, 적법한 공행정작용의 비전형적이고 비의도적인 부수적 효과로써 발생한 개인의 재산권에 대한 손해를 전보하는 것을 그 내용으로 한다. 이러한 수용적 침해는 주로 사실행위에 기
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보상청구를 하는 것인데, 구 도시계획법에는 도시계획지역내에서의 주거지역결정으로 인하여 손해를 볼 경우 이에 대한 손실보상규정이 없다. 학설은 여러 가지가 제기되고 있지만 직접효력설에 의하면 국가를 상대로 손실보상청구권을 행
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손해보상
1. 징벌적 손해배상의 의의
2. 징벌적 손해배상의 필요성
3. 징벌적 손해배상의 쟁점
1) 대상
2) 액수
3) 기타 비판론
Ⅶ. 언론중재법(언론중재및피해구제등에관한법률, 언론피해구제법)과 언론피해상담소
Ⅷ. 언론중재법(언론
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자동차에 대한 깊은 관심이 있었기에 ○○대학교 자동차학과에 입학하였습니다. 입학 후 여러 가지 기술과 실무능력을 습득하면서 부터는 자동차는 더 이상 관심의 대상이 아닌 제 삶의 일부로 자리 잡아 가고 있었습니다. 더욱이 자동차 정
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1절. 실제 합격한 자기소개서 <현대자동차>
1. 자기소개(성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)
(1) 생활신조
(2) 성격
(3) 학교생활
(4) 취미 및 특기
2. 석사논문요약, 입사지원동기, 자동차관심도, 연수경험, 자격관련, 아르바이
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보상기준 금액이나 최저 보상기준 금액의 산정방법 및 적용기간은 대통령령으로 정하고 있으며 이 경우 산정된 최고 보상기준 금액 또는 최저 보상기준 금액은 매년 고용노동부장관이 고시하고 있다.
Ⅲ 결론
이상과 같이 산재보험 중 업무
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