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, 이러한 조건에서 모터 또는 엔진 전체의 출력 성능, 전기적 특성, 배기계 및 부품 실차 성능 시험을 행하게 된다. ◎ 공구 동력계
▷ 동력계
▷ 동력계의 종류
▷ 절삭 저항과 기계 가공 동력 (공구동력계의 이용)
▷ 공구동력계
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동력을 바퀴로 전달하는 장치이다. 또한 엔진의 출력 특성을 자동차가 요구하는 구동력 특성에 맞추는 역할도 담당한다. 동력전달 장치는 엔진의 구동력을 끊거나 이어주는 클러치, 속도에 맞게 엔진 동력을 선택하는 변속기 및 차축을 포함
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동력전달과 고속운전에 적합.
컵 무단 변속기 : 압력축과 출력축에드라이버 콘을 설치하고, 그 바깥 가장자리에 강구를 접촉시켜 변속하는 변속기
올덤 커플림 : 2개의 축이 평행하고 그축의 중심선이 어긋났을 때, 각속도의변화없이 회전 동
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동력발생장치의 종류와 미래에너지원
- 동력발생장치의 구조 및 원리 (전기에너지와 4행정기관)
- 미래에너지원의 특징
- 미래형 자동차 동력발생장치의 종류와 그에 따른 연료
- 미래형 자동차의 적용을 위한 과제
▶ 미래 자
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장치 기술
- 플라이휠
- Ultra Capacitor
- 시뮬레이션 기술
4. 시장 전망
- 세계 시장 현황
- 시장 규모 전망
- HEV 시장의 전개 양상
5. 국내 정책 및 지원 동향
- HEV 보급 계획
- HEV 자동차 보급 로드맵
- HEV 지원 정책
6. 산업 발전을 위한
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자동차 대량수입 방어효과 및 국내자동차 제조사의 가격경쟁력 확보 및 이미지 제고 등이 있을 수 있다.
친환경 자동차 기술은 엔진 이외에 전기 동력장치와 배터리, 연료전지로 이어지는 관련 기술이 일반차량에 비해 매우 복잡하므로 이에
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자동차가 상용화 실현.
■ 참고문헌
1. http://www.okcar.co.krcarnews/1.29.htm
2. http://kkucc.konkuk.ac.kr/%7Ejungkyup/lecture.htm
3. http://www.koreaautotech.com
4. http://woorizip.thecar.com ■ 하이브리드(Hybrid) 자동차란?
■ 전기 모터의 종류
■ 하이브리드 운전 시스
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기능
3 단계
Soft
Medium
Hard
2 단계
Soft
Hard
4 단계
Super Soft
Soft
Medium
Hard
무단제어
차고 제어 기능
없음
3 단계
Low
Normal
High
4 단계
Low
Normal
High
Extra-High
없음 ■ 성능 향상 시스템
1. 린번 엔진
2. SAT 시스템
3. HIVEC 자동변속기
4.
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자동차
1-1. R 2.2 저압 EGR 엔젠
1-2. 건식 6속 듀얼 클러치 변속기(DCT)
1-3. 누우 2.0 CVVL 엔진
1-4. 누우 2.0 GDI 엔진 + 6속 자동변속기
1-5. 타우 5.0 GDI 엔진 + 8속 자동변속기
1-6. 자동차-IT 기술
2. 쌍용
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안정성과 성능이 올라간다. 보쉬, 지멘스, 덴소, 모텍, 아이신 등 ECU 생산 메이커에서는 지금보다 더욱 처리속도가 빠르고 안정적이며 용량이 큰 고성능 ECU를 끊임없이 선보이고 있다. ECU정의 및 기능
종류에 대해서 자세히 조사
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