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자동차 부품에 비해 농기계 부품의 내구성이 떨어진다. 가격은 자동차보다 비싼 반면 사용 환경에 의해 내구성이 떨어지므로 소모성 부품은 자동차와 공용으로 사용 가능하도록 하며 중요 핵심부품의 내구성 및 신뢰성 향상에 기초한 개발이
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자동차
3) 국내기업 - 포스코
4) 국외기업 - 소니
5) 국외기업 - 맥도날드
6) 국외기업 - 혼다
5. 결론
표목차
[표01] 단계별 기업 현지화
[표02] 우리나라의 대중국 FDI 통계
[표03] 글로벌 기업의 대
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자동차, 산업기계선박, 건설 등 산업전반의 기초소재로 사용되고 있고 전기, 전자통신 분야 등 차세대산업의 핵심부품으로의 활용이 예상되어 국내수요뿐만 아니라 수출의 계속적인 증대가 예상되고 있다. 동판대의 경우 이동통신의 증가가
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Ⅰ. 서론 – 도요타 리콜 사태를 통해 再考하는 글로벌 생산 방식
도요타가 세계 앞에 고개를 숙였다. 2009년 말부터 부품결함을 이유로 1,000만대 이상의 대량 리콜을 실시하게 된 것이다. 이는 자동차 업계의 선두주자이자 수 많은 기업
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부품 뿐만 아니라 자동차 전장부품 개발 연구를 통해 자동차 IT부품 기술력을 자체적으로 보유
품질 경쟁력 확보
현대·기아차 자체 평가대상에서 4스타+로서 품질경영체제, 입고불량율, 품질경영실적에서 모두 평가업체 전체 평균 대비 높
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부품업체와 중국 업체가 자본 및 기술제휴에 들어갔고 SHELL와 CASTROL등의 엔진오일이 시장에 진출해 있으나, 독점 형태를 취하지 못하고 있고 3.5%씩 지속적으로 시장이 성장하고 있는 단계이다.
- 자동차 부품산업의 경우 외국인 투자자에
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자동차와 부품, 영상기기 등은 한.EU FTA의 최대 수혜 품목으로 전망된다. 2005년도 승용차 부문의 교역을 보면 우리의 대EU 수출은 82억 달러로 EU의 대한국 자동차 수출 8억9000만 달러를 훨씬 웃돌고 있다. 승용차 관세율이 한국은 8%고 EU가 10%임
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자동차)
1.울프 자동차 판매망의 공급자 관계 프로세스를 구성하는 데에 대하여 울프 사장에게 건의하고 싶은 것은 무엇인가?
2.대리점들이 여러 가지 경로를 통해 부품과 자재를 구매함으로 인하여 구매정책과 구매과정이 어떻게 달라지
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자동차 부품이나 전기/전자 제품과 같은 비교적 높은 기술 수준을 필요로 하는 부품들의 지역 중심 공급지 역할도 수행하고 있다. 하지만 이 과정은 농촌의 황폐화와 계층간 지역간 그리고 도시와 농촌간의 소득격차의 심화와 경제의 불균형,
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부품과 자동차 부품의 용도로 사용되고 있으며 그 용도가 전체의 80%를 넘고 있다. 주된 용도는 자동차 및 전기전자의 콘넥타, 트랜스포머의 코일 보빈, 모터의 하우징 혹은 절연 부품 등이 현재의 주된 용도이나, 뛰어난 외관 품질을 활용하여
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