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실험 데이터로부터 단진자 운동을 단순조화운동으로 근사할 수 있는 영역과 식의 보정식을 쓸 수 있는 영역, 비선형효과를 고려하지 않을 수 없는 영역 등으로 구분하여 본다.
자유낙하
스크린과 Drop-Shot 장치를 준비하고, I-CA 시스템을 설치
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자유낙하가 아니기 때문에 9.8m/s2 과 맞지 않는다.
고찰
◈ 고찰의 내용에 다음의 내용을 포함하여 기술하시오.
실험 오차 : 갈릴레오의 가정에서 나온 이론값과 실제 측정한 값과 상당한 오차가 있었다. 그리고 경사면을 손으로 잡고 있어서
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실험이론
중력 가속도
→ 지구 표면에서 자유낙하 하는 물체의 가속도이며, 기
호로는(g)로 표시된다. ( 표준 중력가속도 ≒ 9.8m/s² )
단진자
→길이가 고정되어 있고 질량을 무시할 수 있는 실에 추를 달아서 지면과 수직인 면 위
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실험에서 중력가속도를 구하는 식이 △Dy/△(t²/2) 인 이유는, 자유낙하 운동에서 작용하
는 힘은 중력 뿐이기 때문에, 자유낙하 하는 물체는 가속도가 g인 등가속도 운동을 하게된다.
이때, 등가속도 운동공식인 S = vit + at² / 2 에 값
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자유낙하 가속도(g=9.8m/s²)와 잘 맞는가?
→최소 1.856에서 최대 7.202 까지 실제 중력가속도 약 9.8m/s²보다 모두 작게
측정되었다.
그 이유는 빗변에서 걸리는 마찰력을 생각해주지 않고 실험 결과를 분석했기
때문이다.
[고찰]
-실험오차
→갈
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실험에서는 과 이 다르게 나왔다. 그 오차를 보면 다음과 같다.
Foam1
0.8 kg
Foam1
1.6 kg
Foam2
0.8 kg
Foam2
1.6 kg
오차율()
9.88
20.46
25.88
34.28
위와 같은 오차가 나왔으며, 비교적 큰 오차가 나왔다. 그 이유를 살펴보면
첫째, 추를 자유낙하 시킬 때 좌우방
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그래서 OR 밸브에서 출구로 공기가 나가기 위해서는 2개의 입구중 하나에 공기가 입력되거나 2개의 입구 모두로 공기가 입력이 되어야 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 종류
3. 공압의 기본 이론
4. 실험 장치
5. 실험 방법
6. 실험결과
7. 고찰
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발생한다고 보며 열이 빠져나갈 시간적 여유가 없게 된다. 따라서 대부분의 일이 내부에너지로 전환되어 펌프의 온도가 상승하게 된다. 1. 목적
2. 이론
3. 실험기구
4. 실험 순서
4. 유의 사항
5. 참고 문헌
6. 실험 결과
7. 고찰
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항목
1회
2회
평균
자유낙하운동
추세선식(T-Y)
중력가속도
-966.10
-989.62
-987.56
중력가속도 오차(%)
1.421
0.878
1.219
2. 결론 및 검토
동영상 장비가 물체를 정확하게 인식하지 못하여서 이론값과 실험값을 비교해 보았을 때 오차가 발생하였다.
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실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를
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