|
전압은
그리고 B에서 G까지의 전압은
이로부터 전압분할 회로에 부하가 추가되면 전압과 분로전류가 영향을 받는다는 사실을 알 수 있다. 이것이 이전 실험 10과의 차이라고 볼 수 있다.
3. 실험 준비물
전원장치
0-15V 가변 직류 전원(regulated)
|
|
|
전압-전류 그래프는 (선형성)이다.(3) 위 회로 해석에 필요한 최소 루프전류의 수는 (3개)이다.(4) 위 회로에서 전압원 V에 의해 회로에 공급되는 전류 I를 구하기 위해 루프전류 방법을 사용한다. 모든 저항기들은 10Ω이고, V=10V일 때 전류 I를 계
|
|
|
전압을 가해 주고 그에 따르는 출력 신호를 읽는다.
실험 시 유의 사항
■오실로스코프 접지는 안전을 위해 필요하다. 접지되지 않은 오실로스코프에 고전압이 연결되게 되면, 몸체 어느 부분이나 또는 비록 절연된 조정단자인 경우라도 전
|
|
|
전압원에서는 단락, 전류원에서는 개방)함을 의미한다.
<<그림>>
<그림 16-1>의 (a)를 이용하여 중첩의 원리를 상세히 설명한다. (a)에 보인 회로는 2개의 직류전원을 포함하고 있으며, 따라서 옴의 법칙이나 키르히호프의 법칙
|
|
|
직류회로에서는 각각의 저항 값에 비례하는 경향의 부분전압을 확인 가능하였고, 일부 손실 되었다고 생각되는 전압은 측정 장치와 저항의 기판에 할당이 되었다. 미세한 정밀도를 요하는 실험에서는 실험 전에 전압원의 input과 아무저항도
|
|
|
전압의 순시값[V], Vm:전압의 최대값, ω:각속도[rad/s], t:주기[s])
② 최대값 : 순시값 중에서 가장 큰 값.
③ 피크-피크값 : 파형의 양의 최대값과 음의 최대값 사이의 값 Vp-p
[2] 실효값
① 실효값 : 교류의 크기를 교류와 동일한 일을 하는 직류의
|
|
|
회전축에 일체형으로 구성되어 회전하고 있다. 이 정류자에 외부로부터 브러쉬(brush)가 접촉되어 전동기에 전류를 공급하게 된다. 1. 직류전동기 I
◎ 실습목적
◎ 개요
◎ 준비물
◎ 실습
2. 직류 전동기 Ⅱ
3. 직류 분권 전동기
|
|
|
고전압화에 제한이 있습니다.
- 부러쉬와 정류자에 의해 노이즈(noise)가 발생합니다.
- 코아의 슬롯 때문에 영구자석의 자기 흡인력에 의해 코킹코르크가 발생할시 저속에서
원할한 회전을 하기가 힘듭니다
※ 진동모터
브러시 DC모터는 직류
|
|
|
직류와 교류
직류 : 시간에 따라 전압이 변화하지 않는 전압원
교류 : 시간에 따라 전압이 정현적으로 변화하는 전압원
교류의 발생 : 자장 하에서 도선을 회전시키면 도선내로 유도되는 전류는 정, 역 방향으로 흐른다(전압도 양, 음으로 변
|
|
|
고전압은 사용할 수 없고 보통 3,000 V 정도로, 162/3 C/S 또는 25 C/S를 사용한다. 전기차의 주요 전동기는 3상유도전동기를 사용하므로 직류식과같은 정류상의 문제는 없으나 기동력이 적고 속도제어의 범위가 좁다. 그러므로 평탄하고 정전회수
|
|
메뉴펼치기
