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한다. 이번 정부는 이런 방향으로 나아가고 있으나 아직 충분히 만족스럽지는 못하다. 향후에는 광역 지역발전특별회계 지역개발계정에 국한된 포괄보조금을 다른 국고보조사업으로 확장해야 하며, 포괄보조금의 성과관리체계를 구축해야
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개발하여 각 도시의 교통문화 수준을 조사해 왔다. 이러한 조사는 각 도시 교통문화의 특징과 수준을 교통문화의 구성 및 인식요인이라고 할 수 있는 조사항목별로 드러냄으로써, 교통문화의 취약점이나 장단점 등을 보다 객관적으로 파악하
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개발과 구축이 필요하다. 복지자원의 많고 적음, 이용자의 사회경제적 특성, 그리고 지역주민들의 다양한 욕구와 문제는 획일적인 프로그램으로는 해결 불가능하다. 지역사회에 대한 면밀한 조사연구 및 분석을 통한 프로그램 개발이 필요하
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개발
. 한브랜드 세계화
무형문화유산의 전당 조성
. 무형문화재 유치 및 명소화
한옥마을 브랜드화
인프라 조성 및 활성화
. 역사문화경관 복원/정비
. 한옥체험프로그램 개발 및 활성화
. 지속 가능한 한옥마을 발전
소리도시 조성
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한다는 계획을 발표했으며 골프장, 경마장 등 위락시설에 대해서도 외국인투자를 개방하였다. 또한 지역별 관광명소 및 소수민족문화의 개발 등 관광산업의 육성을 통한 산업구조의 개편정책 추진은 향 후 중국내 관광산업의 발전추세를 경
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한 해양환경을 보전하기 위한 여러 가지 노력이 행해지고 있다. 지속 가능한 개발을 모토로 다양한 연구와 행정적인 제도개선이 이루어지고 있다. 연안해양환경을 관리하고 있는 해양수산부는 최근 해양오염방지 5개년 계획 수립, 연안역 통
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한 전산처리시스템의 개발을 추진하여 손해배상제도를 확립하는 한편, 이들 물질에 대한 방제체제 구축에도 힘써야 할 것이다.
참고문헌
건설교통부(1999) : 국토이용에 관한 연차보고서
박용만(1998), 바닥의 과학, 해양원론, 서울대학교 출판
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개발로 인한 토지 및 삼림자원의 남용을 막고 지속 가능한 개발을 위해서는 자연자원의 재고목록을 작성·분류하여 생태적으로 민감한 지역에 대한 지속적 관리를 하며 장기적인 관점에서 토지자원의 효율적 이용관리 계획이 필요하다.
5.
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개발로 인한 토지 및 삼림자원의 남용을 막고 지속 가능한 개발을 위해서는 자연자원의 재고목록을 작성분류하여 생태적으로 민감한 지역에 대한 지속적 관리를 하며 장기적인 관점에서 토지자원의 효율적 이용관리 계획이 필요하다.
5. 철
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교통원리를 따라 중심지를 형성함으로써 체계적인 국가 포트폴리오를 구성하면, 자동차 생산 기업은 교통 편익을 최대한 이용하여 운송비를 최소화 할 수 있는바, K=4 교통원리의 준수 정도를 의미하는 K 충실도는 재무성과와 상관관계를 갖
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