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한 해양크 루즈를 개발하여 DMZ를 중심으로 한 내륙ㆍ해양 세계평화 관광네트워크 구축한다.
다음 <표 7>은 단계별 추진방안을 정리한 표이다.
<표 7> 단계별 추진방안
단계
단계별 추진방안
도입기
통일 전부터 진행해온 남북교통망
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개발은 장기 추진 계획에 따라 국가 차원의 지속적인 투자와 체계적 지원이 따라줘야 가능하다.
2. 우주개발 인력의 확충
한국의 우주개발 전체인력은 미국(234,000명)의 1/180, 일본(6,000명)의 1/5에 불과하다. 대표 기관인 항공우주연구원 인력(
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한국산업은행(2003), 미국 IT 경기 회복가능성과 시사점
ETRI(2002), 전세계 IT 시장 전망, ITFIND
FKII 국제협력팀(2008), 미국 IT 서비스 산업 동향, 한국정보산업연합회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 미국IT(정보기술)와 국세청(IRS)
1. 과세관리시스템(TAS) 사업계획
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한 방법을 몇 가지 제안하고자 한다.
1. 자원동원 및 관리 방법으로 커뮤니티를 활용할 수 있을 것이다
자원봉사자, 후원자 커뮤니티의 형성으로 자원을 체계적, 지속적으로 관리하는 시스템 구축이 가능해질 것으로 파악된다. 또한 장애인복
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시장 및 첨단 쇼핑센터 등 좋은 기반적 시설을 확보하고 있음에도 불구하고 쇼핑에 따른 지불처리체계 미흡, 가격에 대한 불신, 그리고 쇼핑과의 연계활동인 먹거리 문화의 관리운영 소홀 등으로 신흥 쇼핑관광국으로의 발돋움에 어려움을
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개방향 및 운영방안, 건설교통부, 2001.
2. 김태삼, 국내 공공부문 디자인빌드계약의 프로세스모델 개발에 관한 연구, 서울시립대학교, 2000.
3. 도상익, 전주월드컵경기장의 건설사업관리 추진현황과 발전방향에 관한 연구, 한국CM학회, 2001.
4. 전
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한폭탄을 지하에 계속적으로 묻어두는 결과를 초래할 것이다.
마지막으로 원자력 발전의 대안이 충분히 개발될 수 있다는 측면에서, 원자력 발전을 확대할 필요가 없다. 현재 신재생 에너지 측면에 대한 개발이 지속적으로 이루어지고 있다.
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한 것이 없기 때문”이라고 한 답변을 냉철히 살펴볼 필요가 있다. 관광객이 정말 사고 싶은 충동이 들 수 있는 멋진 상품을 개발하고, 이를 적극적으로 홍보하는 마케팅 활동이 없이는 지속적인 발전을 도모할 수 없을 것이다.
③. 지역경제
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개씩만 부여하고, 다중사용자 접속은 불가하여 이용상 애로가 있으므로 개선 요망(한진해운)
4) 항적정보(현재 3일간 보관) 보관기간 확장 건의(고려해운)
5) 말라카해협 등 해상테러 및 해적 출몰지역의 VTS 등과 연계하여 관련정보를 VMS 서비
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한의 경제정책변화와 남북경협의 선순환 관계 정착, 상호 호혜적 경제협력 개념 정립, 남북경협의 동북아 경제협력으로의 발전전략 등이 필요하다.
우선적으로 북한이 지속 가능한 경제체제로 전환해야만 투자환경이 안정화될 수 있다. 식
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