|
100
±10%
3500
3800
4000
3767
3.42%
녹청적금
56×100
±5%
5300
5200
5200
5233
6.55%
Ⅱ. AC 전압 측정
AC
1회
2회
3회
평균
오차(%)
220V
200
200
200
200
9.1%
110V
125
125
123
124.3
-13.0%
신호 발생기 1KHz
Oscilloscope 10V
이론치
{10}over{SQRT{2}}`=`7.1``` LEFT [ V RIGHT ]
실험치(Oscilloscope
|
|
|
모양의 전극을 이용하여 그 주위에 생기는 등전위선을 관찰하여 전기력선의 모양을 알 수 있었고, 디지털 멀티미터의 사용법을 익힐 수 있었다.
7. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 문창범, 청문각
[2] www.cyworld.com/wheesung5 (등전위선.pptx) 없음
|
|
|
실험값을 각각 비교해 보았는데 이론값과 실험값 모두 값이 더 큰 값을 가짐을 확인 할 수 있었다.
Ⅶ.고찰
본 실험은 전기력에 영향을 미치는 요인을 각각 변화시켜 보며 그 요인과의 관계성을 살펴 볼 수 있었다. 실험1을 통해서는 전기력
|
|
|
1) 박완규 외 3인, 텍스트 물리II,( 디딤돌, 2008), 1.운동의 표현.
(2) 한국물리학회, 일반물리학실험, (청문각, 1997), p23~26.
(3)위키피디아, 뉴턴의 운동법칙, http://ko.wikipedia.org/ (Marion, Jerry, Stephen Thornton (1995). 《Classical Dynamics of Particles and Systems》. Ha
|
|
|
모았을 때처럼 더 빠르게 도는 모습을 볼 수 있다”고 소개했다.
위의 예비문제에서도 스케이트에서 각속도의 원리를 다루었지만, 실생활에서 각속도는 어디서나 찾아볼 수 있다. 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 실험 내용
4. 예비문제
|
|
|
관성모멘트가 반지름(팔의 길이)의 영향을 받는다는 것을 나타낸다. 이번 실험에서 로테이팅 플래폼위에 원반을 얹어놓고, 그 거리를 조정해서 관성모멘트를 구하는 것과 관련이 있다. 1.실험목적
2.원리
3.실험장치
4.유의점
5.결
|
|
|
게 측정되었다.
원반의 직경에 따라 중심을 지나는 관성모멘트 측정실험에서, 회전시 원반이 받는 공기저항력이 커서 매회전시 각가속도가 현저히 줄어들기 때문에 각가속도를 1회만 측정하였고, 이 때문에 추의 질량을 변화시켜서 가급적
|
|
|
28.9cm 일 때 낙하시간 ()
11.108
11.403
11.191
10.953
10.450
11.021
- 회전축과 수평막대의 관성모멘트 :
1) 두 물체 사이의 거리가 일 때
- 총 관성 모멘트 :
- 두 물체의 관성모멘트 (실험) :
- 두 물체의 관성모멘트 (이론) :
- 상대오차 (%) :
2) 두 물체 사
|
|
|
575
6.3505
6.1531
회전축과 수평막대의 관성모멘트 :
1) 두 물체 사이의 거리가 일 때
총 관성 모멘트 :
두 물체의 관성모멘트(실험):
두 물체의 관성모멘트(이론):
상대오차(%) : 9.6%
2) 두 물체 사이의 거리가 일 때
총 관성 모멘트 :
두 물체의
|
|
|
105869624(힘과 운동-힘의 평형)
[후크의 법칙]
http://blog.naver.com/ysltak/50076548239
http://kissulsa.com/30034928323(건축시공기술-동영상강의-탄성계수와 후크의법칙)
일반물리학 Halliday Resnick Walker 공저 5장 6장 10장
일반물리학실험 부산대학교 물리학교재편
|
|
메뉴펼치기
