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방법 ········································
Ⅱ장. 본론 ······················································
1. 가오슝소개 ····································
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항만물류정보센터(SP-IDC)
1. 기본목표
2. 추진방향
3. 기대효과
4. 기본방향
5. 물류정보센터의 기능
1) 물류정보망
2) 사이버 해운항만 네트워크의 기반제공
3) 해양 수산분야 기반 정보화 기능
4) 행정정보화 기능
Ⅸ. 해운과 미국해운
1.
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조사, 보건환경연구원, 2011
◇ 원광희, 간선도로와 도시특성과의 관계, 연세대학교, 1991
◇ 정영제 외 1명, 국내 간선도로 여건을 고려한 대중교통 우선신호 도입전략, 대한교통학회, 2011 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 간선도로의 정의
Ⅲ. 간선도로의
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고려한 지속 가능한 개발, 주민의 적극적 참여, 기본적인 법제도 개선이 요망됨.
.프랑스 랑독 루시옹 해양관광 단지 조성, 기능이 진부화된 워터프런트의 재개발 성공사례 등 선진국의 각종 선례에서 보듯이 향후 우리나라의 해양관광 사업
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비용편익분석의 의의
1) 비용편익분석의 개념
2) 개념적 기준
2. 비용편익분석의 절차
1) 대안의 식별과 분류
2) 사업의 수명의 결정
3) 비용과 편익의 추정
4) 할인율의 결정
5) 효과성 측정방법의 선택
6) 민감도 분석
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개발연구』, 2002.
6. 『시베리아횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도연결에 따른 파급효과』, 교통개발연구원, 2002.
7. 이재욱 외, 『한.중간 열차페리사업에 관한 고찰』, 제7회 국제물류연구회 발표자료, 2002.
8. 이호영, 『새로운 국제철도수송체계
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항만의 물류거점화
Ⅷ. 기업 연봉제운영
1. 연봉액을 결정할 때 가장 중요시하는 요소(복수응답)
2. 연봉제 도입기업들의 연봉평가등급 운영현황
3. 연봉제하의 퇴직금 지급방법
4. 연봉등급 결정시 평가방식
5. 연봉을 결정하는 평가과정
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효과
○ 본 론
Ⅰ. 개요
Ⅱ. KTX 추진경과와 주요과제
Ⅲ. 기본계획의 수립과 변경
1. 기본계획 수립
2. 1차 기본계획변경
3. 2차 기본계획변경
Ⅳ. 수송수요 및 수송능력과 사업수지전망
1. 역별 수송수요
2. 수송능력
3. 수요인원
4. 경
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건설의 부정적 견해
1) 골프장 현황 및 문제점
2) 골프장 입지선정 시 고려할 사항
3) 골프장 시공 시 또는 시공 직후 환경영향
4) 골프장이 주변 생태계에 미치는 영향
(4) 지속적인 골프장 건설의 긍정적 견해
1) 여가생활로써의
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영향", 해양정책연구, 6(2)
정상석, 1987,「서해안 어업과 간척:어장 현황과 전업조망을 중심으로」
한국해양연구소, 1987,「한국연안역 종합개발 연구」,과학기술처
한국해양연구소, 1996,「연안역 이용 및 통합관리를 위한 연구(Ⅱ·Ⅲ)」,과학기
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