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송시, 교통사고로 인해 수출물품이 손상을 당할 수도 있는데... 이처럼 무역거래에서는 여러 가지 유형의 운송위험이 상존하는 것이다. 지난해 3월 이집트 수에즈 운하를 지나던 일본선적 에버기븐호가 좌초된 적이 있었고, 좌초된 에버기븐
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같은 방식으로 다른 사람과 관계를 맺을 때 일어난다. 반대로 거래적 리더십은 지도자와 추종자 공통의 목적을 요구하지 않는 대신에 서로 다른 관심들이 인식되고 리더십의 과정은 분리되나 보완적인 목적을 추구하며 보상 거래가 된다. 이
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더가 필요하다는 인식으로부터 출발하였다. 기존 거래적 리더십은 리더가 부하의 성과에 대한 보상 또는 처벌이라는 거래와 교환적 과정에 의해 영향력을 발휘하는 개념이다. 이에 비해 변혁적 리더십은 지적정서적인 자극을 통해 부하들을
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거래를 통하여 시장이 활성화되고 외부정보가 즉각적으로 가격에 반영된다. 그러나 아직 우리나라 배출권 시장은 규제 대상 기업과 3개 금융공기업 외에 시장 참여를 허용하고 있지 않은 상황이므로 제도적으로 시장조성자가 참가하기는 아
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각종 제품이나 부동산 임대를 전문으로 하는 공급자가 제품이나 부동산을 구입하여 사용자에게 일정기간 동안 대여하고 그에 대한 댓가를 받게되는 상거래의 일종을 의미한다. 이러한 특징으로 리스거래는 일종의 물적금융행위라 할 수 있
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거래적 리더십과 변혁적 리더십이 조직에서 실현될 때 어떤 강점과 단점을 가질 수 있는지 비교해 살펴보았다. 거래적 리더십은 단기적으로 현상을 유지하기 위해 노력하고 현상과 너무 괴리되지 않는 목표를 지향한다. 또 부하들에게 즉각
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거래시간을 달성했다. 유인창구의 이용빈도는 여전히 높지만 일부 유동인구가 적은 역은 유인 매표창구를 없앤 무인운영역사 운영을 통해 고객회전율을 높이는 것으로 효율성을 높였다고 할 수 있다. 거래비용이론의 적용은 철도의 접근성
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있을 것이다.
둘째로 과도한 할당으로 인한 기업 및 단체의 무상이익 취득 및 탄소배출 감축에 대한 동기를 약화시킬 우려가 있다. 「온실가스 배출권 거래제도에 관한 법률」개정안을 보면 1차 계획기간 중의 배출권 무상할당량을 기존의 90
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거래를 통해 얻을 수 있다고 여길 때 선물거래를 하게 된다.
이처럼 유용한 내부정보(inside information)를 가진 투기자들이 선물시장에 참가함으로써 현물시장에 참여하는 것보다는 더 큰 수익을 얻을 수 있게 되며, 이러한 과정에서 정보가 선
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거래는 증권시장 전반에 대한 투자자의 불신을 초래하며, 그러한 거래를 허용하는 것은 일반인의 정의관념에도 반한다고 할 것이므로 증권시장의 공정성을 해치는 행위로서 규제되어야 한다.
그러나, 우리 증권거래법상의 내부자거래 금지
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