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공항의 경쟁력 강화 방안
○ 김문환(2011), 공항이용객의 공항선택행동에 관한 연구 : 김포국제공항을 중심으로, 한국항공대학교
○ 유주영 외 2명(2011), 인천국제공항 공항물류단지 경쟁력 비교 연구, 한국해운물류학회
○ 조기동(2004), 양양국
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청주공항이 어려움을 겪고 있지만, 24시간 운영체제로 운영되는 등 앞으로 많은 국제노선이 운영될 계획”이라고 밝혔다. - Paper News Capture
청주공항 활성화 방안 - 청주공항 활성화 대책위원회 이욱 사무국장
1> 정부의 인천국제공항 허브화
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국제수준의 교통물류거점시설의 정비로 21세기 동북아경제권의 중심국가(HUB) 역할을 기대
- 공 항 : 인천국제공항의 개항으로 국제수송능력이 크게 제고되어 국제중추공항으로서의 역할 기대
- 항 만 : 부산광양항등 개발과 One Stop Service 제공
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국내 저가항공사와 외국 저가항공사에 대한 안전관리를 특별관리, 강화.
→지방공항 활성화 기여, 예방적 안전관리를 강화, 지원.
이러한 서비스와 안전구축 방안의 이미지를 한단계 업그레이드 시킴으로써 도민이 자랑스러워하는 공항으로
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국제항공의 주요과제, 동명사
최준선(1987), 국제항공운송법론, 삼영사
한국항공진흥협회(1997), 21세기 공항의 역할 변화와 인천국제공항의 동아시아 Hub 구축 강화방안, 제3호통권 16호 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항공화물운송산업의 중요성
1. 항공화
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국제공항 가운데 인천과 김포, 김해, 광주, 양양공항의 미세먼지 측청지가 지난해보다 높아졌으며, 특히 양양공항의 경우 지난해 평균 21.3㎍/㎥에서 올 1분기 66.5㎍/㎥로 급격히 나빠졌다. 반면 제주와 대구와 청주공항은 지난해 보다 조금 줄
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공항의 여객청사 내 편의시설의 적절한 배치는 이용객의 편의와 공항의 수익성 확보를 통해 공항의 거점화를 유도하는 가장 중요한 요인 가운데 하나로서, 이에 대한 전략이 시급히 요청되고 있다.
참고문헌
◇ 교통개발연구원(2001), 인천국
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국제적으로 경쟁력이 있는 항공사들을 유치하는 것이야말로 공항의 발전과 깊은 관련이 있다는 관점에서 본다면, 실질적으로 인천국제공항이 유치한 항공사는 47개 항공사로 김포국제공항에서보다 단지 몇 개 항공사만이 확대되었으며, 또
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한성항공 취항(04.8)후 이용객 중가
에어로 몽골리아항공 청주-울란바토르 노선을 매주 2회운항
청주-상하이, 청주-심양 등 전세기 운항으로 국제공항의 면모를 갖춤
국내선 7회 운항
▶ 양양-김포 ☞ 대한항공 3회 아시
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공항으로서 공항 주변에 관광레져 단지, 관세자유지역, 세계일류기업, 해상공원, 기타 위락시설이 함께 어우려진 ‘꿈의 공항’으로 21세기 희망이 터전이 되도록 해야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
1. 인천국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 20
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