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실험 전
실험 후
지름의
측정치(㎜)
12
표점1
표점2
표점3
표점4
지름평균
11.6
9.5
11.1
11.5
10.925
표점거리
(㎜)
10
표점 1-2
표점 2-3
표점 3-4
표점거리평균
14.35
14.15
12
13.5
2. 시편의 연신율과 단면수축률
사용공식
DATA
결과(%)
연신율
단면수축률
▲ 결
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뒤틀리거나 휨이 발생할 위험이 높다.
참고도서
재료 과학의 이해와 응용 - SchafferSaxenaAntolovichSnaders
고분자 과학과 기술 제10권 1호 1999년 2월 1. 실험 목적
2. 복합재료의 종류
3. 복합재료의 제조방법
3. SMC(Sheet Molding Compound)
4. 고 찰
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정밀하게는 읽을 수 없었다. 특히 두 번째 실험인 주파수응답에서 매뉴얼과는 조금 다른
결과가 나온 것도 이 때문이라 하겠다. 1. 실험 제목
2. 모터의 작동원리 및 종류
3. PID Control
4. Sensor
5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 고찰
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29
연신율(%)
단면 수축률(%)
27%
14.5%
▲ 결과 분석 및 고찰
실험결과를 보면 연신율 27%과 단면 수축률이 14.5% 이다. 연성물질인 것을 알 수 있었다. 실험 후 평균 표점거리는 12.7㎜이다. 데이터 값과 계산 값이 다른게 나왔다. 그래프를 보면 공칭
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실험 이였다고 생각한다.
※참고문헌
재료역학/James M. Gere/Brooks cole
수치해석/Chapre Canale/Mcgrawhill 1. 한쪽 고정, 한쪽 핀지지(Fixed-pinned column)에 대한 임계 좌굴하중
2. 실험 결과 및 그래프(여기서는 처짐 량v를 δ로 대치한다.)
3. 이론값
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있었다. 보어 게이지와 버니어 캘리퍼스를 이용해 보어와 캠 양정을 구하였고 이를 통해 엔진의 배기량을 구해보았다. 배기량은 2000cc 정도 나왔고 4기통 중형 승용차용 엔진이라는 결론을 얻었다. 목차
1. 실험결과
2. 토의 및 고찰
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있다. 정밀도·직선성(直線性)·응답성이 좋고, 소형이며 원격측정이나 기록하기가 쉽다는 특징을 가지고 있다. 따라서 시험용만이 아니고 관리계기(管理計器)로서도 활용되고 있다. 1.DC모터의 종류
2.모터의 원리
3.PID 컨트롤
4 .sensor
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2 Hz
2.5
-66
0.4166
-7.6056
5 Hz
1.1
-92
0.1833
-14.7367
10 Hz
0.5
-95
0.0833
-21.5870
From slope
From -3dB point
From -45°
Average
0.978Hz
0.834Hz
0.983Hz
0.932Hz
(3) 2차 시스템
Gain Kc
Overshoot
ζ
Tp secs
ωd rad/sec
ωn rad/sec
2.5
110%
0.0303
0.23
13.659
13.666
결과 분석 및 고찰
처음 실험은 브
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브리지를 구성시켜 무게에 비례한 전압으로 변환할 수 있게끔 되어 있다. 정밀도·직선성·응답성이 좋고, 소형이며 원격측정이나 기록하기가 쉽다는 특징을 가지고 있다. 따라서 시험용만이 아니고 관리계기로서도 활용되고 있다.
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10배 증폭한 107㎷/9.81㎨의 값을 사용하였다.
데이터 값과 위의 식을 이용하면 다음과 같이 구할수 있다.
=0.01556533, =0.002477299, =26.35572394, =3.15822273, =24.18574011 실험방법
1.정마찰 계수 측정 실험
2.동마찰 계수 측정 실험
3.충격량 실험
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