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에너지를 이용하여 발전할 수 있다. 따라서 절대적인 자원이 부족한 우리나라의 현실에서 볼 때, 연료전지는 차세대 동력원으로 주목받을 것이다. 게다가 새로운 시장 잠재력도 크다. 연료전지는 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수
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의한 수송
2. 일반용기를 이용한 수송
3. 탱크로리에 의한 수송
4. 수소의 이용기술
1. 화학공업 이용기술
2. 연료전지 발전기술
3. 수소자동차
4. 수소 히트펌프
5. 새로운 아이디어 제시(개인)
6. 결론
7. 참고문헌
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에너지밀도를 구하여 전지의 성능 평가에 대한 전반적인 지식을 공부하는 실험이었다.
2. 실험 이론
2.1 금속-공기 전지
일반적인 금속-공기 전지의 메커니즘은 다음과 같다.
연료극: M+nOH-→MOn/2 +n/2H2O +ne- (1)
공기극: n/4O2 + n/2H2O+ n e- → nOH-
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원소들의 핵이 초고온 상태에서 서로 결합하여 헬륨과 같은 좀 더 무거운 원소의 핵을 형성하는 반응. 그린에너지
-신에너지 3가지(수소,연료전지,석탄액화가스화)
-재생에너지 8가지(태양열,태양광,풍력,수력,해양,지열,바이오,폐기물)
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연료, 수소자동차, 수소비행기, 연료전지 등 현재의 에너지 시스템에서 사용되는 거의 모든 분야에 이용될 수 있다.
○우리나라의 그린에너지 이용 보급 현황
대체에너지가 우리나라에서 차지하고 있는 공급비중은 총에너지사용량의 1.03%(1,71
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린번자동차(Lean Burn)
2. 직분식 가솔린 엔진 자동차
3. 직분식 고속 디젤(HSDI)엔진자동차
4. 수소엔진 자동차
5. 천연가스(CNG)자동차
6. 전기자동차(EV)
7. 하이브리드 전기자동차(HEV)
8. 연료전지(Fule Cell)자동차
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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연료전지 자동차 양산 계획
주요 인프라 확충 및 정책지원 효과등 미래형 자동차의 특성상 R&D 자금지원이 가장 큰 효과 큰 것으로 판단
미래형 자동차산업은 전기.전가기술. IT. 수소 에너지등 관련 산업 인프라 지원이 매우 중요
기술인력의
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1) THS의 작동원리
2) THS의 연비향상기술
5. 우리나라의 하이브리드 자동차 기술개발 현황
1) 국내 제작사의 그린카 현황
2) 부품의 개발동향
6. 해외의 하이브리드 자동차 기술개발 현황
7. 하이브리드 자동차의 향후 개발 전망
참고자료
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에너지기술연구원 - http://www.kier.re.kr/
② 관련 설비에 대한 논문을 검색한다.
- 한국 그린빌딩 협의회 : http://www.greenbuilding.or.kr/
- 대한 설비공학회 : http://www.sarek.or.kr/
- 건축도시연구정보센터 : http://www.auric.or.kr/ Ⅰ. 서 론
Ⅰ- 1. 건물 개요
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에너지 절감
(6) 조명에너지 감소
(7) 전력손실 감소
(8) 에너지 공급설비
3. 대체 에너지
(1) 태양 에너지
(2) 풍력 에너지
(3) 소수력 에너지
(4) 바이오매스 에너지
(5) 해양 에너지
(6) 수소 에너지
(7) 지열 에너지
(8) 연료전지 에너지
(9)M
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