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로 전기회전계를 사용해서 계측된다.
⑤. 실험은 원심펌프의 경우와 같이 풍량 조절밸브를 완전 차단한 상태에서 전동기를 구동한
후 순차적으로 풍량을 변화해가며 성능특성에 필요한 값을 측정하여 기록한다.
⑥. 측정은 체절상태를 포함
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은 총열로 정의되며 연료의 연소 과정은 발열반응이므로 연료의 발열량은 항상 양의 값이 된다. 따라서 연소 과정이 정압 상태에서 진행된다면 발열량은 연소열과 같으며 반응열과는 절대 값은 같으나 부호는 반대가 된다. 실험에서 백등유
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실험값과 비교한 후 차이점을 분석한다.
물의 온도변화 측정 실험
측정을 위한 열전대의 연결과 반도체 온도센서 신호 연결은 반도체 온도센서를 이용한 냉접점 온도보상 실습과 동일한 상태로 유지한다.
Labview VI 화면에 온도보상용 온도센
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57.5148899
2차
43.8683362
40.6995972
0.04
0.07497459
0.01193863
157.9456583
157.9344018
이번 실험에서는 m값을 지정하지 않고 실험을 하였다.
그리고 또한 부가질량 100g을 이용한 단순진동 실험 또한 하지 않았다.
그래서 임의로 값들을 정해서 m2를 구해보기로 하
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실험 고찰
증폭기의 영점 조절 실험에 관한 고찰
영점 준비를 마치고 ZERO나사를 돌려가면서 최대한 영점을 조절하려고 하였다. 위에서 측정한 표에서는 전압의 오차가 크게 나오지 않았지만 측정을 하지 전에, 영점을 맞추기 위해 많은 시도
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는다.
⑤ 지시계의 경도값을 읽는다.
5. 실험 결과 :
시험회수
1회
2회
3회
4회
5회
평균값
HRC
59.5
60
60.5
59.7
59.5
59.8
이론값 : 60.38 HRC
분석 :
(1) 이론값 = 60.38 HRC, 실험값 = 59.8 HRC 따라서 오차는 0.58 HRC 이다.
(2) 경도는 자국의 깊이를 h mm 라 하면
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실험은 이중관식 열교환기를 이용하여 열교환 특성과 유용도를 확인해보는 실험이었다. 하지만 이번 실험 장치인 이중관식 열교환기가 고장이 나는 바람에 어쩔 수 없이 실험측정치를 받아서 보고서를 작성할 수밖에 없었다. 하지만 여러 참
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실험목적
나.이론적배경
(1)난류강도
(2)제트 유동의 일반적 특성
(3)피토관과 동작원리
(4)열선유속계의 동작원리
2.본론
가. 실험 장치의 구성 및 방법
(1)실험장치의 구성
(2)실험방법
나.실험결과 및 고찰
(1)피토관 측정
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