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기아자동차 채용비리 사건 등)
- 민주노총 대의원대회를 통해 드러난 노동계의 분열과 내부 민주주의의 취약성
- 사용자 및 그 단체의 정부 의존적, 노동 배제적 노무관리관의 지속, 장기 전략 부재
- 민주노총 대의원대회를 통해 드러난 노동
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'선택과 집중'중시의 선진경영 확산
핵심인재 육성 노력 강화
성과주의 인사 시스템으로의 전환
4. 사례 – 기아자동차
1)고용조정의 배경
2)1차 고용조정 : 수량조정
3)2차 고용조정 : 양보교섭
5.국내기업 HR의 현재와 미래
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고 자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
kari.hmc.co.kr
www.f
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자동차시장 지각변동… 현대·기아車에 약될까 독될까“
22. 파이낸셜뉴스 (2010년 1월31일) “현대·기아차‘도요타 대규모 리콜’ 반사이익 볼까”
23. 한국경제(2010.3.28) “도요타 전철 밟지 말자…현대차 `품질경영 스탠더드` 만든다.“
24.
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서비스를 제공하는 전반 업무 (기내 방송, 좌석안내, 식음료 제공, 입국관련 서류 점검, 기내 면세품 판매 등)
채용 관리
대졸 공채
채용 관리 기업 개요
조직도
인사관리
직무체계
보상, 복리후생
승진관리
채용관리
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자동차, SK의 선호 인재상
1) 기업 인재상의 의미
2) 삼성, 현대자동차, SK 선호 인재상
2. 삼성, 현대자동차, SK가 공시한 인재상의 한계와 그에 따른 청년구직자가 겪는 취업난
1) 삼성, 현대자동차, SK의 인재상의 공통
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채용관리
２.２.２ 직무관리
２.２.３ 교육훈련관리
２.２.４ 평가관리
２.２.５ 승진관리
２.２.６ 복리후생
２.２.７ 임금관리
２.２.８ 방출관리
２.２.９ 노사관계
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자동차 신 모델, 기술 개발을 위해 258억 유로(약 390억 달러)를 투자해 2018년까지 세계 1위 도요타를 추월한다는 계획이다.
폴크스바겐의 스즈키 지분 인수로 세계 자동차업계의 합종연횡이 가열될 것으로 예상된다. 업체들 간의 제휴와 인수합
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자동차가 외국회사에 매각되면서 국내 자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질되어 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 경쟁을 벌이게 되었다.
3. 보완해야할 점 및 개선방안
(1) 보완해야할 점
이번 M&A사례를
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자동차의 핵심인재 육성체계를 공고히 운영함으로써 현지법인에서 원활하게 우수 인재를 확보할 수 있도록 글로벌 채용 브랜드를 강화할 수 있었고, 해외 핵심인재 확보 및 육성의 효과를 높일 수 있었다.
※ 인용 및 참고문헌
1. 참고서적
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